"limp home"

[balle]

9000 2,3 16v turbo 91mod.
Denne har gått i "limp home"! Hvordan stille tilbake?Må det slettes feilkoder?

[Hjelle, N6]

TCS?

[PerH N1870]

Min erfaring med "Lip home" er at det er lurt å få et verksted med ISAT (Intelligent Saab Analyzing Tool) til å lese av feilkoden. Det er lurt å notere ned feilkodene. Med 91 modell bør du presisere at de skal bruke ISAT kodeleseren. Nyere kodeleser duger visst ikke.
Deretter kan du be verkstedet å slette feilkodene og håpe at det ikke dukker opp igjen.

[Hjelle, N6]

Det beste er som PerH seier å få SAAB til å lese ut koder med ISAT-en.
Men en enkel sjekk du kan ta sjølv før du reiser på SAAB er å bytte vacumslangane til TCS-systemet, er to ventilar på torpedoveggen der slangane til desse ofte får lekasje. Men kan sjølvsagt være monge andre feilkilder også, men eg ville ha starta med dette, då desse slangane morknar med tida.

[balle]

Har sett på div videoer på you tube,der blir det gjort noe med en fjær!Kan det være tillfellet her?

[balle]

En fjær på selve gass-spjeldet!

[goddis]

For å få bilen ut av limp home mode, så kan du følge de videoene der ja.
Gjorde det samme nettopp.

Resetting av koden må gjøres først. Enten ved å koble på instrument, og resette, eller ved å koble fra batteriet.
Du mister da alle koder som er lagret.

[balle]

Fant selfølgelig ikke video av den typen gass-spjeld jeg har,men er sikkert ikke så mye forskjell!

[Tor N12]

For å få bilen ut av limp home mode, så kan du følge de videoene der ja.
Gjorde det samme nettopp.

Resetting av koden må gjøres først. Enten ved å koble på instrument, og resette, eller ved å koble fra batteriet.
Du mister da alle koder som er lagret.

Nei.. Helt annet spjell på 9000 med TCS, ingen fjører som skal stilles tilbake der.
Gjør som de andre sier, ta bilen til en forhandler og les ut feilkodene med ISAT

[goddis]

Oioi. Sorry, tok feil av hvilken biltype det var snakk om.