Saab Turbo Club of Norway

Jeg har nå byttet tannstang, og i det jeg var ferdig med montering gikk det opp for meg at servooljen står igjen hjemme (som er 2 timer kjøring unna). Skulle gjerne fått flyttet bilen før jeg reiser i dag, men kan jo ikke starte opp motoren uten olje på servopumpen... Jeg har jo litt forskjellig knask stående på låven, men er usikker på om noe av det kan brukes? Regner med at Dexron III er fyfy siden 9-5 skal ha syntetisk olje. Derimot har jeg en ganske standard hydraulikkolje stående, Ser at den har spesifikasjoner ikke langt fra CHF 11S som er oppgitt i instruksjonsboken, noenlunde samme viskositet. Kan denne brukes uten å ødelegge noe?

Nei, du kan ikke bruke noe annet enn CHF11S evnt VAG G 002 000. Det hjelper ikke om det er nesten det samme. Det er de to spesifikasjonene som gjelder. Ingen andre. Dexron III er fullstendig og totalt utelukket. En av de to ovennenvte, såfremt du ikke vil ha havari.

little_e skrev:Nei, du kan ikke bruke noe annet enn CHF11S evnt VAG G 002 000. Det hjelper ikke om det er nesten det samme. Det er de to spesifikasjonene som gjelder. Ingen andre. Dexron III er fullstendig og totalt utelukket. En av de to ovennenvte, såfremt du ikke vil ha havari.

Takk for svar, men du er vel litt i seneste laget, posten er 3 uker gammel. Jeg har for lengst fått tak i rett olje.

Men siden vi er inne på diskusjonen, er det noen god begrunnelse for at man ikke kan benytte en annen syntetisk hydraulikkolje? Så vidt jeg kan se så er det kun forskjell i viskositet på svært lave og svært høye temperaturer, ellers er de helt like på alle parametre. Jeg kan ikke forstå at det skal kunne skade pakninger, det er jo først og fremst mineral og syntetisk som ikke skal blandes om hverandre.