Saab Turbo Club of Norway

Jeg holder på med å skifte fjærbeinslager på 9-5en, men det viste seg å være lettere sagt enn gjort. Fjærbeinet er demontert og står i skrustikke, men får søren ikke løs mutteren på toppen av lager/demper. Problemet er ikke at jeg ikke får makt på mutteren, men at stempelet i demperen dreier med rundt når jeg skrur. Har prøvd muttertrekker, varme, penetrerende olje, osv, men det hjelper så fint lite når jeg ikke får holde imot på stempelet! Holder mot på lageret, men stempelet dreier som sagt altså i dette. Er det noen som har noen triks for å få dette til?

Skal du bytte demperen også kan du holde på demperen med ei sterk og stygg tang.. Ellers må du få tak i senteret inni mutteren. Det kan være en utfordring... På 9-3'en brukte jeg en pipe i 3/4 tomme, for å få stort nok hull til å få ei pipe i 3/8 gjennom og få tak på 8mm' eren.

Gunnar N326 skrev:Skal du bytte demperen også kan du holde på demperen med ei sterk og stygg tang.. Ellers må du få tak i senteret inni mutteren. Det kan være en utfordring... På 9-3'en brukte jeg en pipe i 3/4 tomme, for å få stort nok hull til å få ei pipe i 3/8 gjennom og få tak på 8mm' eren.

Demperen har jeg store planer om å beholde, skal kun bytte lager.
Jeg glemte å nevne at noen tydeligvis har klart å knekke en 8mm nedi hullet der, klarer ikke å få den ut...
Kanskje derfor lageret var så slitt, undres på om noen har forsøkt å bytte det tidligere.

Nevet mind, en god porsjon stahet og litt mer muttertrekker gjorde susen.

Håper bare ikke all knotingen har skadet demperen nå da...