Saab Turbo Club of Norway

Hei,
De siste par dagene har jeg sporadisk opplevd at ABS/TCS kobler ut. Får et varselsignal fra SID og disse lysene dukker opp på dashbordet:



I tillegg slutter speedometer å funke.

Dette kommer stort sett bort etter å ha stoppa bilen og startet igjen

I dag kom i tillegg motorlampa på og den forsvinner ikke ved start og stopp. Hva kan dette være, og har det noen sammenheng?

Blir vel en Rissa-tur for å sjekke dette nærmere, men hvis noen har opplevd noe lignende, og har en teori på hva dette er, så hjelper jo det. En annen ting, er jo om det i det hele tatt er lurt å kjøre bilen.
Kan legge til at bilen oppfører seg som normalt ellers, bortsett fra at ABS og TCS samt speedometer ikke funker når dette inntreffer.

ABS/TCS-modulen, tenker jeg.

Ingvar N629 skrev:ABS/TCS-modulen, tenker jeg.

Dyrt? Har motorlampa noen sammenheng med dette også?

Motorlampa lyser nok pga manglende hastighetssignal.

Ny TC/ABS modul er DYRT, men det går an å få reparert den gamle for en rimelig penge. Husker ikke hvem som gjør slikt, men søk litt på forumet, det har vært oppe før.

Ingvar N629 skrev:Motorlampa lyser nok pga manglende hastighetssignal.

Ny TC/ABS modul er DYRT, men det går an å få reparert den gamle for en rimelig penge. Husker ikke hvem som gjør slikt, men søk litt på forumet, det har vært oppe før.

Speedometeret funker igjen nå, men motorlampa lyser fortsatt.

Fant disse svenskene på finn i går. http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=24681769
Ser ut som de kjører bytte også, så da er det vel håp om å få dette i orden uten at bilen må stå i dagesvis.

Er det en måte å finne ut at det er den helt sikkert? Blir dette lagret som feilkode, kanskje? Vært greit og funnet ut før man evt. bestiller.

Motorlampa lyser nok fortsatt hvis koden er av type intermittent fel.

Hadde samme problem på min, speedometeret fungerte av og til men det ble sjeldnere og sjeldnere. Byttet ABS/ESP-modulen som Ingvar snakker om her, og da ble det bra. Denne må kalibreres med Tech2 etterpå, hvis man ikke har ESP så slipper man vel dette. Og bremsene må luftes på alle hjul. Grei jobb å gjøre, regn med en times tid så har du god tid på å bytte modulen, tar litt lengre tid å lufte bremsene bare.
Sjekk på bildelsbasen.se, der fant jeg en brukt en som ikke har gått så mange mil for ca. 2500,- Ny så koster de vel 20-30 lapper tror jeg det var snakk om...

Det er noen loddepunkt som går opp, eller at det er noen ledere det blir brudd i på selve elektronikken på modulen som er standard feil på disse.

Kjenner flere som har sendt de inn på rep, både til sverige og usa med kjempe resultat, mye bedre det enn å kjøpe en brukt til 2500 spør du meg. Koster rundt 1500 å få den reparert og da får du garanti på jobben. Du kan bruke bilen selv om du tar den ut.

Har vært en tur hos Ingvar i dag og fått bekreftet at det er ABS/TCS-modulen. Har også sendt en e-post til Innosund i Sverige som driver med reparasjon og har bytteordning på slike. Skal ikke bli over 2000,- inkl. frakt. så vidt jeg kan se, så jeg tenker at det må være den beste og rimeligste løsningen. Får vel uansett ikke svar før over påske, så vet ikke helt eksakt før da.

www.modulemaster.com

"All ModuleMaster rebuilds come with a 5-year guarantee against module related failures."

Paul N1176 skrev:http://www.modulemaster.com

"All ModuleMaster rebuilds come with a 5-year guarantee against module related failures."

Takk for tipset, men satser på at jeg får en reparert modul fra Sverige før jeg returnerer den defekte. Da slipper jeg å være ukesvis uten bil!

er ingen problem å bruke bilen uten boksen, du har bare ikke tcs og abs

Paul N1176 skrev:er ingen problem å bruke bilen uten boksen, du har bare ikke tcs og abs

Ok. Trodde man måtte koble fra bremseslanger jeg.

Kan ta av elektronikkboksen og la hydraulikkblokka sitte.

Ok. Skal vurdere det nærmere når jeg får svar fra svenskene. I mitt hode er det tross alt enklere å få ting derfra. Evt sende dit hvis jeg må sende til reparasjon. Takker likevel igjen for tips.