Saab Turbo Club of Norway

Etter oljeskift for ca 9 måneder har jeg etterfylt nesten 3 liter olje. Hadde bilen på verksted for ordinært oljeskift for noen uker siden, men de kunne ikke finne ut hvorfor det høye oljeforbruket. Turbo ble byttet for ca 3 år siden og fram til forrige oljeskift har oljeforbruket vært normalt. Oppdaget her om dagen at det kom en merkelig lukt (varm olje eller noe) etter å ha stått stille en liten stund med automaten i 'Drive'. Satte den så i 'P' og lukten ble borte. Kom tilbake når den igjen ble satt i 'D'. Hva kan dette være ? Kan det være en sammenheng med det høye oljeforbruket ? Km stand er ca 160'.

Vet du hva slags turbo som ble satt inn da den ble byttet? Det finnes "kinaturboer" på markedet, disse holder sjelden særlig lenge.
Ryker den blått under kjøring?

Jeg vet ikke hva slags turbo som ble satt inn. Denne jobben ble gjort på et Mekonomen verksted.
Det ryker hverken blått eller grått under oppstart eller kjøring. Men når jeg står stille med bremsen inne og giret i 'D' begynner det å lukte. Akkurat som at det lekker olje eller noe på noe varmt. Tenkte kanskje dette kunne være olje fra motoren og årsaken til det høye oljeforbruket. Når bilen står i 'P' er det ingen lukt.

Har du sjekket oljenivå på girkassa?
En motor som bruker 3 liter på 9 mnd, da lekker det, eller det bør kunne merkes under visse forutsetninger.. Hvis du har stått på tomgang, og kjører avgårde, ryker det fra eksosen? Samme når du kommer ned en bakke, og gir gass etter nedstigningen, ryker det da?