Saab Turbo Club of Norway

Jeg slo nedi på dårlig fjellveg i påska og har fått en skade på katalysatordelen av eksosanlegget (røret som sitter etter manifolden). Ny del koster mange lapper, så jeg forsøker å finne delen hos en hugger. Det viser seg ikke helt likefram... Det vil si: Det virker som denne delen kan ha litt ulik utforming selv om den kommer fra "riktig" biltype og årsmodell. Min bil er en 1998 modell (uten turbo), og da skulle bruktdeler i kategorien "9000 CS 92-98" passe, tenker jeg. Men "potta" som huser katalysatoren ser ikke nødvendigvis helt lik ut som på min bil. Min er kort og bred/oval, mens et bilde fra en huggerdel viser ei potte som er lang og mer sylinderformet. Også bakrøret (etter katalysatorpotta) virker å ha litt forskjellig lengde.

Noen som kan bekrefte om det er slike forskjeller originalt? Hvordan skal jeg i så fall sikre at jeg får riktig del til min bil?

Kan forklaringen være at jeg (uten å få beskjed!) har fått påmontert (kappet og sveiset?!) en del som ikke helt passer ved tidligere besøk hos Svendsen eksos? Det står noe i gamle kvitteringer jeg fant om "katalysator"; denne er vel bare plassert ett sted langs eksosanlegget?

Takknemlig for svar!

-ola

Mener det er 2 alternativer på plassering av katalysator på de med turbo. Rett meg hvis jeg tar feil.
Uten turbo vet jeg ikke, aldri hatt det selv....

olahaug skrev: Kan forklaringen være at jeg (uten å få beskjed!) har fått påmontert (kappet og sveiset?!) en del som ikke helt passer ved tidligere besøk hos Svendsen eksos? Det står noe i gamle kvitteringer jeg fant om "katalysator"; denne er vel bare plassert ett sted langs eksosanlegget?

"Kapp og sveis" er ikke en uvanlig måte å gjøre det på, og det kan du forsåvidt godt gjøre igjen. Biltema selger katalysatorer.
Katalysatoren gjør jobben best når den står så nært motoren som mulig.