Saab Turbo Club of Norway

Da har jeg konstantert at turboen har kvelda her og på og 9-3 2002 mod.Har fundert for meg selv noen dager men vært usikker på litt ekstra oljeforbruk ca 1-2dl siste uka da jeg er nøye med sjekk av olje og litt rare reaksjoner på bilen siste tiden.Hadde bare bilen stående ute på gardsplassen og når jeg rygga den inn igjen kente jeg olje lukt og så blårøyken som hang igjen i lufta . Satt og funderte i går kveld men gikk ut i dag tidlig og plukka alt fra hverandre etter å ha lest denne viewtopic.php?f=12&t=36896.Så da blir mitt spørsmål til dere som VET, hvor kjøper jeg NY TURBO og selvsagt vurderer jeg en Mitsubishi TD04 HL15T,hvor er disse billigst.

SAAB TD04-H15 by NeoBrothers

EDIT: Ser nå at denne ikke er genuine. Send Neo en mail og hør om de har flere Genuine SAAB turboer..

/ Pål

Ang vann/oljekit, er det enkelte man bør styre unna?
Fins jo kit fra 500 på ebay, i forhold til SP (1090) og Maptun (2195)

Se min forrige post ang. turbo.

Da er turboen ute,ikke så veldig stor slark synes jeg men,bladene på luft sia var kjukke av svarte olje rester. skal det være slik? eksos sia var lys farge med gradering til mørkt utover mot cat n.Ny turbo er bestilt hos turboservice i høvik ,de fører orginal garret bytteturbo og hva man måtte ønske seg .For min del blir det standard ,kansje best slik Ja de penga er til........for fattig og onkel skrue

Ola Pituetten N703 skrev:Da er turboen ute,ikke så veldig stor slark synes jeg men,bladene på luft sia var kjukke av svarte olje rester. skal det være slik? eksos sia var lys farge med gradering til mørkt utover mot cat n.Ny turbo er bestilt hos turboservice i høvik ,de fører orginal garret bytteturbo og hva man måtte ønske seg .For min del blir det standard ,kansje best slik Ja de penga er til........for fattig og onkel skrue

Er det ingen som som har noe erfaring ved turbo byttte ??

Ola Pituetten N703 skrev:

Ola Pituetten N703 skrev:Da er turboen ute,ikke så veldig stor slark synes jeg men,bladene på luft sia var kjukke av svarte olje rester. skal det være slik? eksos sia var lys farge med gradering til mørkt utover mot cat n.Ny turbo er bestilt hos turboservice i høvik ,de fører orginal garret bytteturbo og hva man måtte ønske seg .For min del blir det standard ,kansje best slik Ja de penga er til........for fattig og onkel skrue

Er det ingen som som har noe erfaring ved turbo byttte ??

Erfaring...ja har da skiftet to ganger på min 9-5 ( en overhalt orginal som bare holdt holdt ei lita stund og en Biltema kinakopi som fortsatt går som ei kule.

Tips ved turbobytte.

* Forhandsfyll turboen med olje før start. Er ikke mye som går i , men du slipper i det minste å starte den tørr.Fyll i litt olje og snurr litt på turbin bladene.(ikke olje i turbinbladene...men olje i oljeinn hullet på turboen....doh )
* rengjør slanger/rør for olje spesielt den som gir olje til turboen...bruk trykkluft.
* sjekk intercooler og trykkrør for oljerester...litt er normalt men det skall ikke være damm inne i intercooleren...slik det var da min overhalte garret tok kvelden.
*Når alt er montert og klart for oppstart. Ta ut sikringen til bensinpumpe og koblingen til tennkassetten og kjøre den et par ganger på starteren slik at den får kjørt opp oljetrykket, sett deretteter sikring og kobling tilbake og start bilen normalt.

Pass på å rengjøre oljereturen, har det kokset seg der, så ryker den nye turboen også.. Dette er vel en T7 motor? Har du siste utgave av den berømte veivhusventilasjonen?

Kan ikke se koks eller liknende så ,det er rene fine rør alle plasser, litt olje har vel fordelt seg rundt som film ,Veivhusoppgraderinga er og på plass. TAkk til dere med råd og triks.Kansje kommer det en ny turbo i dag så blir det innsetting i helga Siste 7-9 dager fylte jeg etter ca 2 dl olje.Alle servicer er tatt med ca 10.000 km intervall.Bilen er forsiktig/ pent kjørt ,kansje litt hardere siste året.

Driver å monterer turbo med tilhørende rør. Sliter no inni granskauen med å få på plass det ene vannøret,ble bøyd litt ved montering av nye tutboen.TIPS taes mot med takk,har se3ff prøvd å bøye det tilbake men fyf...... får itte tell

Ola Pituetten N703 skrev:Driver å monterer turbo med tilhørende rør. Sliter no inni granskauen med å få på plass det ene vannøret,ble bøyd litt ved montering av nye tutboen.TIPS taes mot med takk,har se3ff prøvd å bøye det tilbake men fyf...... får itte tell

løsne rør i begge ender og skru inn banjoene med håndkraft.