Saab Turbo Club of Norway

Hei!

Har fått en liten oljelekkasje på bilen min (MY06 9-5) som tilsynelatende kommer av dårlig pakning mellom motorblokk og bunnpanne.
Tenkte defor å ta ned denne, rense og ha på ny tetningsmasse.

Er det noe jeg må passe på i den sammenheng, og er det noe mer som bør byttes mens jeg først er i gang ?
Regner med O-ringer og oljesil er greit å bytte i samme slengen.

Er jobben så enkel som å tømme olje, løsne bolter, løfte ned bunnpanne, vaske litt og bytte o-ringer og pakningsmasse ?

Oljelekasje bunnpanne?oftest lekasje simmering bak reimskive,er dette sjekket?

saab2012 skrev:Oljelekasje bunnpanne?oftest lekasje simmering bak reimskive,er dette sjekket?

Så veldig ut som det kom fra bunnpanne.
Har ikke sjekket etter dette spesifikt nei, men det skal jeg gjøre i morgen nå som du nevner det!

Har vært borti flere tilfeller der det lekker fra gavellokket. Altså det lokket som ligger mellom girkasse og blokk.
Bunnpannen er grei og ta ned. Tømme oljen ut. Løsne eksosen på turbo. Løsne skruer på bunnpannen. Hippe ned. Gjort på en liten time

Hvordan kan det lekke fra lokket mellom girkasse og motor? Eller mener du bakre simring på veien?

Lekker bak svinghjul og renner ned til lokket.


/ pål

Olje retur fra topp går ned på den siden. Har vært kampanje på noen Saab angående det problemet.
I første utgave av den kampanjen skulle kassen ned for å skifte de 12 skruen som holder det dekseletfast.
Så etter en stund kom en ny utgave ut hvor kun de 4 øverste boltene skulle byttes. Har selvsagt vært borti lekk fra simmer ring på veiv også lekker

Så det er altså simringen som lekker, ikke lokket i seg selv. Da er det jo et H****** å skifte...

Kan like gjerne være lokket som lekker. Hadde no tatt det også ned når kassen først er nede. Hvor i landet holder du til?