Saab Turbo Club of Norway

Kjørte hjemover med litt over halvfull tank da det plutselig lampen for bensinnivå lyste. Så på kjørecomputeren at det var syvhundreogetellerannet km igjen - en liten stund - før det bare stod "---". Fylte opp til fullt på nærmeste stasjon bare for å være sikker på nivået. Da gikk nåla til topps, men falt kort tid etter. Ser jo åpenbart ut som føleren har kvelda.

Så:

- sitter denne på bensinpumpen (under baksetet) eller er det en separat del?
- kan jo være dårlig kontakt et sted (den våkna en gang før den kvelda igjen), noen gode tips hvilken kontakt som bør etterses? Det er vel kontakten på pumpa det da?
- regner med at det ikke kan skje noe videre galt ved å kjøre med dette så lenge jeg følger med på kjøring og fylling så jeg ikke kjører den tom. Noen som kan bekrefte dette? Skal jo selvfølgelig ut på lengre tur om kun kort tid.

EDIT: Kan legge til en rar og potensielt viktig ting: Batteriet på tyverialarmen er lavt og har dermed alltid "service theft alarm" stående, men når det overnevnte skjedde, fikk jeg "check ok"?!

EDIT II: Kan også legge til at pumpen er byttet i januar rett før jeg overtok bilen (feilmontering?), usikker på type, men har fungerte feilfritt bortsett fra en ting: skrapelyd ved oppstart (før jeg vrei helt om) altså mens den bygget opp trykket (?).

Håper på raske svar!

Gjelder signaturbilen.

Mvh Marius

Den sitter på bensinpumpearmaturet under baksetet ja.
Er bare å ta opp og sjekke koplinger først og fremst.

Vanlig feil på 9-5. Er nok bare flotøren som går forbi de ledende flatene. Når det minker litt er den i orden igjen. Har samme på min 02 mod. Ikke orket å gjøre noe med det enda. Tar det når punpen ryker tenkte jeg.

Jeg fikk plutselig en lignende feil på min MY05 9-5 2,0t i dag.
Tanken var omtrent tom, så jeg fyllte 70 liter og pumpen slo ut.
Jeg startet så bilen og tankmåleren viste 1/4. Stoppet og startet igjen og tankmåleren viser 1/2. Og mer viser den ikke. Har forsøkt å fylle på mer bensin, men tanken er full.

Hva er galt?

Tipper det er motstandstråden på tankarmaturet. Kan måles når det er tatt ut. Se om du får en gjevn økning i motstand.


/ pål

Vanlig feil på 9-5. Er nok bare flotøren som går forbi de ledende flatene. Når det minker litt er den i orden igjen. Har samme på min 02 mod. Ikke orket å gjøre noe med det enda. Tar det når punpen ryker tenkte jeg.

Hvordan "tar" du dette uten å bytte pumpen?

Tok noen bilder idag og sjekket det ene kontaktstykket, det røde og hvite (hadde dårlig tid). Det så helt fint ut. Blåste og monterte, men den var død. Våkner i ny og ne da!

Har lest noe om feilmontering og den streken der, hvordan skal denne stå??

EDIT: Og hvordan kan jeg se hva slags (fabrikat og kvalitet) som er montert?

Var det ikke byttet pumpe på den der rett før du fikk den? Sikkert byttet komplett armatur siden det er gjort på verksted, og sikkert ikke brukt original del siden bilen likevel skulle selges. Den hvite og røde kontakta på armaturet ser iallfall ikke original ut.

Streken skal peke rett ut til siden, 90 grader på fartsretningen.

Skal du feilsøke mer på den så må hele driten opp, du kan måle motstand på kontakta men du må jo også kunne vippe på flottøren. Tipper uansett at det bare er å skaffe seg et nytt armatur. Ligger vel ett og annet rundt om hos diverse skrotnisser (jeg har ikke).
Pumpa må du nå allikevel bytte, siden du har planer om E85.

Det er en tilsvarende strek på tanken. Skal peke mot hverandre..

Armaturet er ikke orginalt heller..

Ut i fra bildet så ser jeg en strek på tanken kl. 1 og armaturet står kl. 2
/ pål

Var det ikke byttet pumpe på den der rett før du fikk den? Sikkert byttet komplett armatur siden det er gjort på verksted, og sikkert ikke brukt original del siden bilen likevel skulle selges. Den hvite og røde kontakta på armaturet ser iallfall ikke original ut.

Streken skal peke rett ut til siden, 90 grader på fartsretningen.

Stemmer at pumpen ble byttet i januar ja, som nevnt i posten. Har kvittering og alt, men ikke foran meg nå. Dette bør vel kunne tas med de som satte den inn? 6 mnd er vel lite!

Den peker forsovet nesten helt vinkelrett på fartsretningen (mot passasjersiden), men kanskje ikke 100%. Bilens fartsretning er nedover på det øverste bildet. Hvor nøye er det at den står helt vinkelrett? Veldig følsomt dette?

Ut i fra bildet så ser jeg en strek på tanken kl. 1 og armaturet står kl. 2

Så ikke merket på tanken før du sa det! De er ikke helt på linje nei. Er dette nok til at det blir problemer?

Skal muligens se på dette i morgen. Er det noen triks for å få opp den ringen?


EDIT: hmmmm, ser jo ikke ut som den streken på tanken er vinkelrett på fartsretningen

Fikk ny pumpe gratis, scantech tror jeg (levert av meca). Fikk endelig surret meg til å bytte den. Løste problemet! Så får vi se hvor lenge det holder. Takker for tips over.

Ja da har det gått seks måneder siden pumpebytte og den er gåen igjen! Akkurat samme symptomer som forrige gang, ulyd ved oppstart og nåla i bånn med lysende lampe. Pumpe leverer fortsatt bensin. Har tatt kontakt med de som har levert den - og jeg skal (mest sannsynlig) få ny, med forbehold om at det ikke er min skyld, dvs rusk i tanken e.l. Men den pumpen jeg tok ut forrige gang hadde rent filter og dessuten skal jo filteret holde rusk ute!

Er det fler som har hatt dårlig erfaring med Meca-pumpene? Ca 6 mnd levetid?

Scantech pumpene suger, enten de kommer fra Meca eller andre steder.

De suger ikke mye bensin i allfall
Kan bekrefte det Ingvar sier: Kjøpte ei Scantech-pumpe til pappas 9000. Den gikk vel i 8 eller 9 mnd.

Hei Marius, min måler kutter også når tanken er helt full. Helt ok etter noen få liter. Armatur skaffer jg til deg fra sverige via bildelsbasen.se om du trenger. Får der for for under 1000. Har ekstra lokk om du skrur det adundas, kjøpte et ekstra fra eeuroparts.har spesialverktøyet for dette lokket også til utlån. (jeg skifter o-ring også.) skift pumpe til deatschwerk du også. Mine funker supert.

Tusen takk for tilbud om hjelp!

Pumpen har blitt byttet av meca på vegne av de som solgte pumpen, kostnadsfritt for meg. Får se hvor lenge det varer denne gangen. Klokka går!