Saab Turbo Club of Norway

hei, vaska bilen i dag og tror d kom en del vann inn i eksos anlegge på bilen, kjørte vell 6 mil med bilen etterpå så fikk den stå i ro i 2 timer, men når jeg skulle kjøre igjen da og bilen ble varm og eg akslererte i fra 50 til 90, så kom d en ekstrem mengde med kvit røyk ut bak. har hørt att det kan være topp pakkninga som er defekt? men kan det ha noe og si med att vanne som kom inn under vasken i dag fordamper og kommer ut som kvit røyk ? såg ut som eg hadde spunne gummi i noen minutter...... sjøl om bilen bare fikk gå til 2500 Rpm. Tusen takk for svar

rettelse, kommer kvit røyk med en gang du starter bilen.

Sjekk turboen du. Leser som oftest blårøyk ifm turbohavari, men min (ene) erfaring med turboras var mer hvitt enn blått. Var veldig usikker selv, men etter en sjekk var det ingen tvil. Det kan kanskje være noe annet, men jeg tipper det er turbo. Det er nok ikke vann i eksosen som fordamper etter så lang tid, men det har du sikkert kommet frem til selv nå også

Lukt på eksosen. Forbrenner den olje kjenner du det. Oljenivå forsvinner på pinna også.


/ pål

Fikk bilen inn på verksted og da fikk jeg høre att toppen måtte slipes og ventilene var tette .

hei igjen, nå har bilen stått inne i 3 uker på verksted, ventilene er skiftet, toppen er planslipet og renset, ny topp pakkning, og full service, skulle hente bilen i dag. og den fortsatte og røyke, og turboen er bra..... kan det ha noe med att det ligger dritt i bånn panna etter att toppen har røge? og kor lenge kommer det til og røyke ? 1 dag 2 ? leverte bilen inn til verkstedet igjen jeg, og ba dem ta en titt til.

Hvilket verksted??

Bytte verksted kansje??