Saab Turbo Club of Norway

Hei. Har en SAAB 9-5 som har startproblemer kan starte ei kjennes noelunde ok ut, litt nykking er det. Når jeg stopper motoren starter den ikke. Må stå ei stund før den vil starte.
På tomgang kan den nykke litt. Får en feilkode som sier at "veivaksel posisjon sensor krets utvalg/ytelse" er feil med.

Har prøvd feilkodeapperatet 2 ganger på den og samme kode. Er det mye arbeid å bytte "veivaksel sensor'en" ? Tenkte å prøve selv i morgen.

Er det noen som har bilder hvor den sitter på bilen SAAB 9-5 2.0 2002 modell.

Mvh Paul Arne

Bytt veivakselgiveren du, så blir den nok bra. Sitter i forkant av blokka, mot girkassen. Følg kabel fra blå kontakt ved innsuget, kontakten sitter sammen med kontaktene til lambdasondene.

Tenkte å prøve i morgen. Får se om jeg finner den Masse ledninger og styr der. Når jeg står foran bilen ligger den på venstre eller høyre side. Må vel kanskje under bilen også.
Tenkte å bruke den på ferie turen, men må vel ta Mondeoen istede om jeg ikke finner den.

http://www.youtube.com/watch?v=Yhwr1CgUyfE

Er det lett å komme til, ser litt vrient ut framme om det er slik denne filmen viser.

Paul Arne

Helt ok og komme til. Byttes på 5 min, om du er vant til å skru litt og har verktøy. Husk kald motor.


/ pål

Takker.

Fant ei god SAAB side under søket

http://www.thesaabsite.com/Saab-crank-s ... cement.htm

http://www.thesaabsite.com/index.htm

Skal prøve bytte i morgen men sikkert en time på meg

Sett av en time med god samvittighet, men du trenger ikke nevneverdig mer enn det
Vanlig feil, og nå skal ikke jeg jinxe det, men min bil har gått 196.000 km og den kjører på orginal VAG

Da har jeg bestilt delen.

Artikkelnr: 14-0261210269
BENEVNING: Veivaksel-posisjonssensor
Pris: 1271.00

Fant ei side på nettet se ovenfor som hadde gode bilder, men jeg er en med 8 tommeltotter Men skal prøve å bytte den i morgen.

Tydelig at det er noe med tenningen, kona sa at den nykket under kjøring (hun trodde det var gearkassen) men merket det samme selv. Når den er varm er det ikke lett å få start på den. symtomene er lik under.

"Jeg fant et problem med dette sveiv sensor. Bilen vil ikke starte rett etter stopp og slå av motoren. Senere den ikke starte i det hele tatt. Da bilen ble parkert på oppkjørselen min jeg bestemte meg for å gå videre i å endre sensoren selv. Før du begynner å arbeide på bilen er god å skrive på "veivaksel sensoren sammenbrudd og verktøyene som brukes. Husk at noen av dataene er lagt til av brukere over tid så det kan være en god idé å lese den gjennom før du starter prosjektet "

Kommer tilbake med mer info hvordan det gikk i morgen.

Paradigm N558:
VW veivaksel sensor. Vet du om en kryss-tabell?
Trenger en litt raskt og VW er langt kjappere til å levere.

Skal ha til B204E og det skal visstnok være samme som til B204i

VAG var altså ikke VW/Audi etc.
Skal vi skryte så har jeg kjørt 320.000 km på den originale sensoren / føleren, jeg da.
Det krever selvsagt veldig mye kløkt og innsikt for å få til det...

Her beveger ikke omdreiningstelleren seg, bare et lite hopp etter noen sekunder. Så da er det vel den.
Skal prøve å ta fra en annen bil som står her...