Saab Turbo Club of Norway

Hei.

Kjenner noen til hva som kan være problemet når motoren hakker eller går ujevnt etter kaldstart? Går en 20- 30 sek så begynner det å normalisere seg, og etterhvert forsvinner symptomet helt. Gjelder min 9-3 1,8t bio 09 mod.

ville begynt med å kikke på varme element i lambda sonde, hvis dette er defekt kan blandings forholdet bli feil til eksos har rukket å varme lambdasonden selv, og vil derfor kanskje jage litt på turtallet som du sier.. men med en gang det begynner å bli litt tempratur på lambdaen vil bilen begynne å gå pent

Belastet eller ubelastet? Noe småfusk er ikke unormalt ved belastning de første 20-30 sek etter kaldstart dersom du kjører på E85, men på bensin skal det ikke være slik. Dersom du lar den stå på tomgang så skal den gå jevnt også på E85. Grunnen til at det er slik er at etanol krever en del fordampingsvarme, så det er de 15% bensin i drivstoffet som "berger" en kaldstart. Med større anrikning ved kaldstart kan "problemet" løses, men det er ikke gunstig å vaske sylinderveggene med drivstoff ved kaldstart heller...

Har samme jeg også på min bio 9-3 den er ikke god på første gassing og girskifte. Kaldstart har aldri vært tingen for den
men fungerer fint med 95 oktan eller om jeg blander. Men når jeg har kjørt utelukkende e85 blir den litt tungstarta.

Har lest opp og ned på andres erfaringer og det ser ut til at mange andre har samme problem med kaldstart og biopower.

BioKen skrev:Har samme jeg også på min bio 9-3 den er ikke god på første gassing og girskifte. Kaldstart har aldri vært tingen for den
men fungerer fint med 95 oktan eller om jeg blander. Men når jeg har kjørt utelukkende e85 blir den litt tungstarta.

Har lest opp og ned på andres erfaringer og det ser ut til at mange andre har samme problem med kaldstart og biopower.

Betyr det at det ikke er noe å bekymre seg om eller? Bare tut og kjør
Litt bekymret som vanlig hehe

Ingvar N629 skrev:Belastet eller ubelastet? Noe småfusk er ikke unormalt ved belastning de første 20-30 sek etter kaldstart dersom du kjører på E85, men på bensin skal det ikke være slik. Dersom du lar den stå på tomgang så skal den gå jevnt også på E85. Grunnen til at det er slik er at etanol krever en del fordampingsvarme, så det er de 15% bensin i drivstoffet som "berger" en kaldstart. Med større anrikning ved kaldstart kan "problemet" løses, men det er ikke gunstig å vaske sylinderveggene med drivstoff ved kaldstart heller...

Betyr det at jeg bør teste en tank med 95 for å se om det forsvinner kanskje?

Tommy N528 skrev:Hei.

Kjenner noen til hva som kan være problemet når motoren hakker eller går ujevnt etter kaldstart? Går en 20- 30 sek så begynner det å normalisere seg, og etterhvert forsvinner symptomet helt. Gjelder min 9-3 1,8t bio 09 mod.

Bytta plugger og finfint etterpå