Saab Turbo Club of Norway

Da vi vi fikk "check engine" midt på fjellet i ferien var vi ikke høye i hatten - tankene gikk umiddelbart til for lavt oljetrykk. Men utifra manualen konkluderte jeg med at utropstegnet også skal komme på hvis det er tilfellet?

Etter dette har check engine kommet på ved noen anledninger. Samtidig med dette har bilen begynt å slite med å holde tomgangsturtallet oppe. Det synker liksom ned, men så plutselig henter den seg inn og, og sånn står den og går opp og ned i turtall på tomgang. Vet ikke om det er sammenheng mellom dette og check engine? Hvor er det lurt å starte feilsøking? Kanskje like greit å få noen til å lese av evt feilkoder i forbindelse med check engine?...

Start med å lese ut feilkoder. Høres også litt ut som om det er feil vedrørende gass spjell eller LMM.
Jeg fikk check engine på min gamle bil, og da var det LMM som var synderen. Pluss at den klarte ikke å stabilisere tomgangen.

Takk for input. Får ta en tur ut og få sjekket feilkodene.
Hadde nylig LMM ute da jeg skiftet xenonpærer, kanskje den tok kvelden av å bli demontert...

Høres ut som min, da den gikk i "limp home" modus. Går an å resette spjeldet, fremgangsmåte ligger her en plass, bare å søke... "gasspedalspjeld resetting" eller noe lignende..