Saab Turbo Club of Norway

Kjøpte en 9-5 2.0T, og tre dager etterpå begynte oljelampen plutselig å lyse og stygge lyder fra motor. Nå får jeg ikke start på den. Typisk tegn på disse motorene?

Uansett, passer en 2.0T fra en '96 Saab 9000 i '99 Saab 9-5? Trenger raske svar! Takk

nope..

alt det på en gang?
Eller kom det stygge lyder også kjørte du videre også kom oljelampen?

Og nei, du må finne uansett bensinmotor fra 9-5 fra 98 - 09
eller bensinmotor fra 9-3 fra 99 - 02 (mener jeg..)

Alt på en gang. Kjørte ikke etter lampen lyste selvsagt.. Den stod til neste dag, og ville da ikke starte

Den har nok skjert seg.

Er redd for det, ja. Voldsom tikkelyd og lagerlyd når oljelampen kom på. Det verste er at det skjedde knappe 15 mil etter jeg kjøpte bilen... Med lærlinglønn blir det ikke noe motor til 15000,-

Dette oppstår av og til med motorer som er full av oljeslamm og dårlig oljevedlikeholdt.Du har kanskje reklamasjon kjøp ???dette om tidligere bileiger visste om havarifare eller feil med motor ved salg og ikkje opplyste om dette,Ellers kan du sjekke i servisehefte ang.oljeskift og vedlikehold.Også kan du lese i forumet problemer vedrørende denne motoren ang.oljeslamm(oilslugde).Ved oljelampe som lyser er det ikkje uvanlig at det er tett oljesil og dette medfører ofte motorskade.Tett oljesil oppstår gradvis over lengre tid (år),dette om det er kjørt for lenge med oljen(tid) eller over antall( km).Ojen anbefales og skiftes hver 10 000km eller 1År(det første som intreffer).Dette er viktig, da denne motoren er utsatt for oljeslamm.

Ja, har hørt det.

Synd det ,Du kan og prøve og annonsere forumet her på kjøp om noen har en motor liggende.

Jeg ville tatt det opp med selger. Etter 15 mil, med kvalifisert utsagn fra verksted, så har du åpenbart krav på pengene igjen!

Koster vel ikke 15000 for en brukt motor? Hvis bilen er bra ellers, er det synd å la den bli delebil 3 dager etter kjøp

se på det svenske forumet... billig der
og blocket.se