Saab Turbo Club of Norway

Hei alle sammen!

Kjøpte meg ny bil igår! En Saab 9000 CS 1997 Modell.
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=36758779

Har vært på utkikk etter en bil nr 2 i en måneds tid nå og fulgt med på Finn daglig. Ikke lett å finne en kul bil når budsjettet er på beskjedne 15000 kr!

Men heldigvis kom jeg over 2 Saaber som jeg fikk prøvekjørt og synes selv at jeg gjorde en meget god deal, da jeg fikk den ene for 13.500 kr!
Den andre Saaben jeg testet er fortsatt til salgs og det er stor mulighet for å gjøre en like god deal på den også.

Dette er min første Saab. Har kjørt Mercedes E200 Stasjonsvogn (2001, 163 hk) i 4 år nå og er storfornøyd. Så jeg er vant til stor plass og god kjørecomfort.
Og Saaben er super! Hittil er jeg veldig fornøyd med bilen. God plass, fin å kjøre og drar bra!

Men det er jo en 15 år gammel bil så det er noen småfeil her og der.

Det som var sprøtt var at begge bilene jeg prøvde hadde 2 av de samme feilene. Den ene feilen er at låsen på passasjersiden ikke funker med sentrallåsen mens den andre feilen er at setevarmeren på førersiden ikke funker.
Er dette vanlige feil på denne modellen?

Den ene høyttaleren på førersiden kommer og går, ellers funker alt når det gjelder dashbordet.

Når det gjelder giret så synes jeg den er litt "slarkete". Synes det vingler litt mye.

I utgangspunktet skulle jeg ha en bil som jeg kunne bruke i 2 år. Nå som jeg fikk kjøpt Saaben har jeg bestemt meg for å shine den opp. Kjøpe nytt anlegg og sette inn nye høyttalere og fikse småfeil slik at den fremstår i bedre stand.

Bilen har ikke vært på en skikkelig service på mange år men ble allikevel godkjent med 0 feil på Eu kontroll ifjor. Det lover bra!
Jeg har min faste mekaniker på Mercedesen og tenkte jeg skulle be han om å ta en full service på bilen.

Hva er det dere synes at jeg bør ta tak i først? Er det noe jeg spesielt jeg børe være oppmerksom på?

Blir veldig glad for noen gode råd og tips som jeg kan ta med videre

Gratulerer med fin SAAB. 9000 er gode å kjøre, selv uten turbo

her har du bil i mange år,beskytt den mot rust så går denne 300000 til,har selv en som har gått 520000km nå uten stor påkostnader
hil tore

Morten S. skrev:Gratulerer med fin SAAB. 9000 er gode å kjøre, selv uten turbo

Absolutt! Meget bra til å være 15 år gammel

123napp skrev:her har du bil i mange år,beskytt den mot rust så går denne 300000 til,har selv en som har gått 520000km nå uten stor påkostnader
hil tore

Heldigvis er det ikke mye rust. Litt nede på førerdøra. Det overlever jeg

Gratulerer med godt kjøp

Dine feil har jeg også vært borti.
1. Varme i setet.
Jeg antar at du snakker om førersetet og at varmen på passasjersiden er OK.
De gangene jeg har opplevd denne feilen har det alltid vært selve varmetråden under setetrekket som har blitt slitt av. Tråden har dessuten alltid blitt slitt av ved venstre side et stykke bak på setet, der hvor tråden ligger under venstre lår. Tipper det er fort gjort at tråden sliter av når en setter seg hardt ned på setet gang på gang. Noen har det jo som vane å sette seg litt hardt.
For å fikse denne feilen må du demontere setet, snu det opp/ned og løfte av bøylene som fester setetrekket til stolrammen. Minnes det er noe sånt som 7 bøyler. Det går greit å få de av, men å få de på igjen krever tålmodighet.
Når du har fått av setetrekket, vil du se varmetråden under et lite lag med skumplast og ikke sjeldent vil du se en liten sviflekk der hvor tråden er slitt av.
Hvis du ikke ser bruddet med det samme, må du bruke ohm-meter og søke deg inn mot målet. Deretter er det bare å finne frem loddebolten og skøyte sammen.
2. Sentrallås virker ikke på passasjersiden
De gangene jeg har vært borti dette har det vært en liten vippebryter som har har sluttet å virke. Denne vippebryteren er montert på selve låssylinderen. Det går en hvit ledning fra denne lillevippebryteren som er klipset på selve låssylindenern. For å komme til låssylinderen med vippebryteren må du demontere dørtrekket (ha vinduet stengt) og jobbe deg inn mot selve dørhåndtaket fra innsiden og skru det ut. For å komme til dørhåndtaket fra innsiden, må du skru løs en styreskinne for vinduet. Denne styreskinnen er i svart plast og er festet med to 10mm bolter til bakkant av døra. Når du får løs dørhåndtaket, kan du skru ut låssylinderen (to små stjerneskruer) og da vil vippebryteren følge med.
Vippebryteren med den hvite ledningen kan du lett vippe av sylinderen.
Er du heldig så kan litt 556 spray få liv i kontakten igjen. Ellers er det nok nødvendig med en ny bryter
Lykke til

hei Kjøpte velholdt94 mod 9000 cs for to år siden Sentrallås hø foran virker ikke-ikke giddet bruke penger på det-går raskt å låse opp man fra innsiden når passager med.
Setevarne foran ve virker heller ikke Forrige eier tok begrenset us.-sanns ledningsbrudd ett eller annet sted sa han.Brukte setevarmer fra biltema om vinteren(Hønefoss) Ikke hatt beov for dette i Oslo Bilen har stofftrekk -Savner ikke setevarmer ved temp over -12-15 gr.