Bruker dere Saab original verksted ved service?

[mrmattis]

Når dere har behov for service/reparasjoner på deres Saab, bruker dere da Saab original verksted, eller går dere for mekonomen eller andre uavhengige?

Er det noen grunn til ikke å velge original verksted? Store pris forskjeller etc.?

[Helge]

Service er stort sett å bytte olje og diverse filtere.
De fleste verksteder klarer dette på alle merker.
Det er ofte også billigere å velge et uavhengig verksted.

Bor du i nærheten av Sverige lønner det seg å reise dit.

Fordelen med et verksted som har erfaring med Saab er at de mere erfaring og kan enklere diganostisere bilen. Som oftest.

[zero900t]

Litt usikker på resten av landet, men hos Saab City i Oslo har man hvertfall 25 % rabatt på deler og jobben også.
Var hos dem her om dagen å servicen er utrolig bra!

[TiaZzz]

Jeg har brukt Speedparts og SAABCity. Så ett originalversted og ett uoriginalt SAAB-verksted.

Begge har jeg vært veldig fornøyd med. Dog skal det sies at på SAABCity så er timeprisen 1000-1100 spenn så selv med en solid rabatt så betaler man godt. De gjør også jobben helt etter WIS, mens på SP så har jeg fått alternative og pragmatiske løsninger. Selvfølgelig etter å ha snakket med Bent eller mekanikerne først for å avtale hva vi gjør. SAABCity skal ha honnør for å ha satt på en del små plastdeksler og småtteri som manglet for typ en femtilapp og leiebilavtalen gjennom klubbavtalen var gull verd.

Alt i alt meget fornøyd med begge to, men det oppleves som svært forskjellige verksteder.

[N2411]

Jeg bruker kun merkeverksted. Ett eksempel: måtte bytte clutch for et par år siden, og Mekonomen var dyrere enn merkeverksted.
Min mening er at det er lite å hente på å bruke frittstående verksteder. Det finnes det masser av eksempler på her på forumet da det kommer til avlesing av feilkoder.
At merkeverksteder og orginaldeler er mye dyrere er en gammel myte.

[Trig]

Jeg er godt fornøyd med å bruke merkeverksted.
De vet hva en skal se etter på en service - også svakheter som ikke står oppført i boka som servicepunkt.
Så har de som regel de mest brukte delene tilgjengelige så en får det som treng reparert med en gang (hvis de har tid...).

[TiaZzz]

At merkeverksteder og orginaldeler er mye dyrere er en gammel myte.

Nja. Det der er et generelt utsagn som må stemme for alle ikke-merkeverksteder. Noen av disse spesialiserer seg på et merke og har ikke de samme kravene til kun originaldeler. Dermed kan de bruke deler produsert av fabrikken som produserte delene for bilprodusenten, men som ikke er merket med bilmerket. Evt. ren blåkopi av en tredjepart som har samme eller bedre kvalitet.

Som referanse så kostet en mekaniker 1000-1100 timen på SAABCity, før klubbrabatt. 4-500 på Speedparts. Husker ikke de konkrete detaljene, men jeg kan grave i kvitteringene om ønskelig. Delene har kostet ca. det samme eller vært billigere på SP. I tilbudet jeg fikk sist fra SAABCity så anslo de likt timeantall på en jobb som SP og da er det klart at prismessig vinner SP.

(Nå ble det voldsom SP-reklame her, men jeg mener bestemt at det er et godt verksted)

At generelle verksteder ikke er billigere skal jeg ikke uttale meg om. Bruker dem sjelden, men de gangene jeg har brukt dette så har jeg brukt småverksteder med flinke og billige mekanikere jeg har funnet via bekjente. Har vært innom andre som har vært helt ubrukelige.

[samson900]

Ett godt poeng å bruke merkeverksted ELLER et verksted som kan SAAB. Har brukt Mekonomen i noen år (MB 190E) og det fungerte men Saab 900 kunne dem ikke mye om. Alt var jo greit når jeg leverte bilen men kalibrering og elektronikk var det dårlig med. Slitsomt å krangle i etterkant.

[Ingvar N629]

Uavhengige verksteder skal man følge opp. Ved service kan det være så enkelt som å sjekke at de faktisk bruker olje med korrekte spesifikasjoner på motor og gir, spesielt automatkassene skal man ikke helle "hva som helst" på.

Er det snakk om motorstyresystem på nyere saaber med turbo så er det ofte bare tull å levere bilen til uavhengig verksted, da Saabs systemer er spesielle. Kompetansen på de mer komplekse tingene på styresystem er tynn nok på merkeverksteder...

[na_X]

En av grunnene til at enkelte verksteder er rimeligere enn merkeverksteder på spesielt deler, er nok fordi de ikke bruker orginale deler.. Noen ganger så er de uorginale delene like bra eller faktisk akkurat samme produsent som de orginale delene, men det hender også at de ikke holder mål (slik som styrelager og toppdekselpakning for å ta noe småtteri).
Men uavhengige verksteder har nok enklere for å ta imot et sett med powerflex-foringer hvis man leverer inn bilen for å bytte dette enn merkeverksted da disse gjerne kalkulerer inn deler inn i prisen og kanskje tar seg mer betalt for å bruke 3.parts deler..

[Jørgen N237]

Jeg for min del har et ikkemerkeverksted som jeg har brukt på det meste, der en mekaniker har litt tidligere erfaring med saab (reint privat er han vw mann), gitt meg gode priser, har selv kjøpt olje og filter som de har brukt, diverse andre deler har de bestilt fra saabforhandler eller sin kjede (bilextra) etter avtale. Er kjempefornøyd med dette. Bruken av dette verkstedet er litt fordi mitt nærmeste saabverksted er 7 mil unna, in the middle of nowhere i forhold til å finne på andre ting når bilen er på verksted (har alltid vært vanskelig med leiebil/lånebil). Kommer til å fortsette å bruke mitt "lokale" verksted, som har gratis lånebil og tar imot/leverer tilbake bilen igjen på kveldstid..

Så mitt råd, finn et verksted du føler deg trygg på, følg opp hva du får og mas heller en gang for mye enn en gang for lite om ting om nødvendig..