Saab Turbo Club of Norway

Noen som har plukket ned en slik og rengjort, min er så tett at den nå ikke vil starte hver gang,og når den starter røyklegger jeg hele nabolaget.

gjelder en 06-95

edit: Endra topic. /Hjelle

Hvis det er Eberspacher, så er det veldig lett. Må få den av bilen først. Da er det lettere å jobbe. Så er det bare å demontere hele sulamitten, vaske og skrape vekk sot, samt få på nye pakninger og oringer. Greit å sjekke om glødepluggen virker, og evt. bytte denne når man først har varmeren ute.

Er det mye mikkmakk og rive den ut av bilen? kan jeg måle glødepluggen om den er gåen. kan det være glødepluggen som er kaputt og som gjør at varmeren starter bare av og til.

Det en vel mest sansynlig at det er sotet som har skylden. Hvordan man får den ut av bilen vet jeg ikke, da jeg kun har gjort dette på en mondeo selv.
I tillegg til Glødeplugg, så sitter det en flammevakt og en temp.sensor i varmeren. Flammevakten, som det ligger i ordet, passer på at det er flamme, så ikke diesel pumpes inn uten flamme. Denne sotes ofte igjen, og kan forårsake at varmeren stopper opp. Temp sensoren føler når vanntempen er høy nok for å unngå overoppheting. Regner med at du har parkeringsvarmer, og da har du også en vannpumpe som sirkulerer vannet. Hvis denne ikke virker vil du nærme deg overoppheting og tempsensor slå av varmeren.

ERGO: Prøv å rengjøre alt sammen, og test glødepluggen. Dette gjør du lett vet å følge de 2 ledningene som får fra glødepluggen og inn på den store kontakta, og så kobler du 12v på, og ser om den gløder Sjekk også om vifta går uten problemer. Dette gjør du på samme måte som med glødepluggen.
Sjekk også at ikke eksosrøret eller luftinntaket er tett.

Hvis alt virker og du får rensa alt skikkelig, så har du nok dieselvarmer en god stund til

PS: Det er anbefalt å UNNGÅ å bruke varmeren hvis den ikke kan kjøre konstant i 20-30 min, ellers får den ikke brent seg ren, og det er det som fører til igjensoting. Du kan vel styre dette fra SID tenker jeg

Takk for svar, skal mote meg opp og skru litt.

Du får komme med tilbakemeldinger da

Ble postet en bra video-guide, for service og rengjøring, i en annen eberspacher tråd:
viewtopic.php?f=12&t=23863#p253950

Bedre seint enn aldri............

Har vært og fått lest av feilkoder på varmeren,verkstedet mener at det er styringsenheten som er gåen, grunnen til at de mener denne er gåen er pga av at parametrene de leste av på tech 2 tilsa dette. Vi sjekket at viften startet,at brennpluggen funker osv.

MEN hvor kan jeg få tak i en slik styringsenhet, verkstedet skulle ha 3900 kr for denne.

noname skrev:Bedre seint enn aldri............

Har vært og fått lest av feilkoder på varmeren,verkstedet mener at det er styringsenheten som er gåen, grunnen til at de mener denne er gåen er pga av at parametrene de leste av på tech 2 tilsa dette. Vi sjekket at viften startet,at brennpluggen funker osv.

MEN hvor kan jeg få tak i en slik styringsenhet, verkstedet skulle ha 3900 kr for denne.

Det koster dessverre såppas for en styreenhet. Jeg betalte 2900,- for en styreenhet til en eber på en mondeo (kun kjørevarmer, ikke parkeringsvarmer). Da bestilte jeg fra Auto-utrustning i oslo. Flinke folk
Noter ned eber-delenummeret som står på styringenheten, ellers klarer de ikke å finne det for deg.

noname skrev:Bedre seint enn aldri............

Har vært og fått lest av feilkoder på varmeren,verkstedet mener at det er styringsenheten som er gåen, grunnen til at de mener denne er gåen er pga av at parametrene de leste av på tech 2 tilsa dette. Vi sjekket at viften startet,at brennpluggen funker osv.

MEN hvor kan jeg få tak i en slik styringsenhet, verkstedet skulle ha 3900 kr for denne.

Hvor fikk du den prisen? Saabverksted eller?

Har fått samme diagnose på min styreenhet, feilkode på viften selv om viften går fint. Varmeren min starter av og til og ryker av og til

Jeg prøvde meg på å bestille styreenhet fra Kcl.no men fikk jo ikke med riktig kontakt på. Fikk kontakt til VW men litt flere ledninger enn saaben har.

Hvis man bestiller med riktig delenr. (Eberspächer's delenummer) skal man få riktig del bare uten saab-logo:) blir ofte billigere da

saab91 skrev:Hvis man bestiller med riktig delenr. (Eberspächer's delenummer) skal man få riktig del bare uten saab-logo:) blir ofte billigere da

Aha! hehe sa jo til han fyren når jeg bestilte hviken bil jeg skulle ha til da men, sikker noen som har missforstått Uansett så er den retunert nå

Aleks-ander_N948 skrev:

saab91 skrev:Hvis man bestiller med riktig delenr. (Eberspächer's delenummer) skal man få riktig del bare uten saab-logo:) blir ofte billigere da

Aha! hehe sa jo til han fyren når jeg bestilte hviken bil jeg skulle ha til da men, sikker noen som har missforstått Uansett så er den retunert nå

Husker du prisen på denne?

Aleks-ander_N948 skrev:

noname skrev:Bedre seint enn aldri............

Har vært og fått lest av feilkoder på varmeren,verkstedet mener at det er styringsenheten som er gåen, grunnen til at de mener denne er gåen er pga av at parametrene de leste av på tech 2 tilsa dette. Vi sjekket at viften startet,at brennpluggen funker osv.

MEN hvor kan jeg få tak i en slik styringsenhet, verkstedet skulle ha 3900 kr for denne.

Hvor fikk du den prisen? Saabverksted eller?

Har fått samme diagnose på min styreenhet, feilkode på viften selv om viften går fint. Varmeren min starter av og til og ryker av og til

Jeg prøvde meg på å bestille styreenhet fra Kcl.no men fikk jo ikke med riktig kontakt på. Fikk kontakt til VW men litt flere ledninger enn saaben har.

ja dette var prisen fra saab forhandler.

Grei pris det i grunnen. Jeg fikk pris på 6300kr hos Saab forhandler. Er det ikke samme brenner i 9-5 og 9-3 da? jeg har D5W S mener jeg. Kanskje jeg skal bruke din forhandler