Saab Turbo Club of Norway

Vi prøver å finne ut av hva som kan feile girkassa til en venn av meg. Den oppfører seg normalt under bykjøring/lite pådrag, men hvis man prøver å nærme seg 90-100km/h, så "glipper" den giret, man hører en ule/pipelyd fra drivverket, og om man gir seg litt med gassen, så blir den stående og er fryktelig usikker på hvilket gir den skal velge. I høye hastigheter fungerer den altså kun med minimalt gasspådrag.
Den er også ganske så motvillig til å gå i gir (fra park) når man står stille og den er kald. Ikke noe jeg tror er delsymptom på det største problemet, men nevner det for sikkerhets skyld.

Kan noen tenke seg hva som er galt med denne kjerra?

Om du setter bilen i D, går den ikke i gir i det hele tatt, eller går den i gir med et smell om du gir på?
Hva om du setter den i 1?

Bytt olje først og se om det hjelper.

Den går ikke i gir når man setter den i D, med mindre man gir gass og den smeller i gir ja, som du nevner! Det går også an å la den gå i gir ved å ha moderat gass over laaaaang tid, hvis man vil unngå smellet. 1. gir kan jo prøves, har noen noen formening om hva det kan være om det går bedre?

Enveisclutchen er kaputt, girkassen må overhales.

Takker for svar. Siste nytt er at bilen kun har revers Tror vi fortsatt på samme diagnosen? Hvis så, så er det kassebytte på gang...

Den kassen er slutkörd. ZF 4HP18 har aldri vært en god konstruksjon.

Ok, takker for raskt svar!