Saab Turbo Club of Norway

Hallo...

Vært kaldt i Drammen den siste tiden, og i den forbindelse (tror jeg iallefall) har det oppstått litt problemer både her og der.

Var under panseret på bilen min for å sjekke over om jeg hadde falskluftlekkasjer, ettersom tomgangen begynte å bli noe høy (lekkasjen har jeg funnet forøvrig).

Så etterhvert at det kom litt røyk opp fra oljepåfyllingslokket, og tok dermed pinnen opp, som var full av en slags hvit gugge.
Hører vel med i historien at bilen går noget rikt på tomgang (LH 2.2), og før det ble minusgrader dustet det bra med bensin fra påfyllingsrøret.

Hva er det som kan ha skjedd? Virker som om bensinen har krystallisert og deretter blandet seg med oljen på en eller annen måte..?
Hvordan skal jeg gå frem å få bort dette? Farlig å kjøre med?

Blandet inn e75 for en tid tilbake for å redusere co i eksosen. Ergo, vann i oljen?

Er en og900 med t16

Sjekk at olje-termostaten virker. Olja samler på fukt da den ikke blir nok varm. Mistet noe kjøleveske ? Mye små kjøring ?

/ Pål

Utelukkende småkjøring...hehe.

Skal få komp. testet iløpet av helgen...

Kaldt vær og bare småkjøring er nok en mulig årsak her. Ta deg en lengre kjøretur, gjerne er par timer, så ordner det seg nok igjen

Må si jeg får et miksede følelser av å setta seg i bilen å kjøre noen timer når "olja" ser ut som den gjør . Det ryker jo av oljepåfyllingslokket, det er jo kanskje et positivt tegn?...

Bytt olje, gjerne det, skader aldri, og ta deg en langtur

Hvis olja er hvit, så har du et problem. Hvis det kun er ansamling av "majones" i påfyllingsrøret som blir med peilepinnen opp, så er det kondens. Det er normalt og ufarlig, forsvinner når motoren kjøres varm.

Olja er svart, men majones som du beskriver Ingvar høres veldig riktig ut! Takk for svar gutter (og jenter) !