Saab Turbo Club of Norway

hei, jeg har en 2001 estate 2,0t med helskinninteriør. Men skulle gjerne hatt litt dpere stoler foran, har sjekket litt på bildelsbasen.se og lurer på om setene etter 2002 mod er dypere enn før dette.. det virker slik utifra bilder på dette....har også ett problem med att bilen kjennes tungkjørt ved igangsetting..må liksom gi motgass når man slipper clutchen ellers virker det som bilen vil stoppe....får også brumming i motor ved kjøring på 5 i motbakke av og til...om man ligger på ca 1800-2000 omdreining og skal gi på..mener jo att det skal være nok moment til å skulle slippe å gire ned i 4? er chippet til 205hk og 340nm..men bilen føltes slik med orginal programm også...lurer på om det kan være problem med clutch/svinghjul?vibrerer liksom ved igangsetting. sto og hørte på fruen tok laus igå..og det hørtes ut som tikking de første metrene når hun kjørte....

Det med setene er delvis riktig. Etter 2002 ble det standard i vector og aero, men man kan fortsatt finne de flate setene i 2002 og nyere, men da i arc og linear. Man kunne få de dypere setet i modeller før 2002 også, men da var det ekstrautstyr i form av sportseter.
Rett meg hvis jeg tar feil

takk for svar angående seter, er fersk saab eier, så kjennner ikke så til endringer fra år til år....

saab91 skrev:Det med setene er delvis riktig. Etter 2002 ble det standard i vector og aero, men man kan fortsatt finne de flate setene i 2002 og nyere, men da i arc og linear. Man kunne få de dypere setet i modeller før 2002 også, men da var det ekstrautstyr i form av sportseter.
Rett meg hvis jeg tar feil

Der tek du nok feil, Aeroen hadde like seter med S, SE og Griffin. Aero hadde derimot på modellår 2000 ventilerte seter som standard, noko som fall vekk på seinare årsmodellar.

Jeg har hatt 2 Aeroer uten ventilasjon i setene. Begge var 2000 modeller.

Helge skrev:Jeg har hatt 2 Aeroer uten ventilasjon i setene. Begge var 2000 modeller.

Og det er norsksolgte M00 og ikkje M01 reg i 2000 evt import?
Uansett, måtte sjekke litt broskyrer her, i produktbroskyra for Aero står det at ventilasjon er standard på M00, men når eg fiskar fram prislista står det at "Prestige"-seta kun er standard på Griffin. Ved nærmare gransking står det at prislista er gyldig ifrå 19.01.2000, mulig SAAB har endra spesifikasjonen midt i modellåret då :/
Min M00 varebil reg i 99 hadde ihvertfall ventilasjon, den hadde ellers lite ektrautstyr ifrå listene (var vel kun avblendbart speil og SPA den hadde ekstra), men kan jo sjølvsagt være at produktbroskyra har trykkfeil også.

De har vært norsksolgte M00 modeller.
Men jeg kjørte en M00 idag. Regget i 1999. Den hadde ventilasjon.