Saab Turbo Club of Norway

På '98-modellen min har varmeapparatet plutselig begynt å sende kun kaldluft på førersida, og det er jo ikke helt optimalt slik været har vært her i det siste...
Jeg innbilte meg at det var det spjeldet som ligger forholdsvis lett tilgjengelig til innenfor tempsensoren (rett over gasspedalen/tunnellen ca) som styrte dette, men når jeg sjekket litt der i går fant jeg ut at det var vel luftmengden som ble regulert der.
Fant ikke noe om akkurat dette problemet i Haynes heller, så derfor: Er det noen her som vet hvor og hvordan jeg går frem for å fikse dette?
Det er forøvrig ingen feilkode på klimaanlegget, og det er automatisk klimaanlegg på bilen.

Tror du skal søke litt rundt på forumet her. Tror dette er et veldig vanlig problem, og er tatt opp her tidligere

Motoren til venstre blandeluftspjeld, sannsynligvis.

Det høres fornuftig ut Ingvar!

Hvor sitter dette spjeldet? Stor jobb? I og med at det ikke dannes noen feilkode går jeg ut ifra at noe har hoppet av/ut av posisjon, eller at drevet er slitt?

wanvik skrev:Det høres fornuftig ut Ingvar!

Hvor sitter dette spjeldet? Stor jobb? I og med at det ikke dannes noen feilkode går jeg ut ifra at noe har hoppet av/ut av posisjon, eller at drevet er slitt?

Er et plaststag der som bruker å knekke.
Fås kjøpt oppgradert i metall fra f.eks. speedparts

Edit: http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... 04702.html

Dersom det er det spjeldet dere tenker på, er det ikke den delen.
Har nemlig byttet ut til det staget fra Speedparts, og jeg kjenner at det spjeldet virker.

Trodde det spjeldet bare gikk på luftmengde jeg?

Jeg drar opp denne igjen.
Har ikke bilen lenger, men solgte til min bror, så jeg er stort sett involvert i det som er av problemer....

Har vært opp med plasten på førersida og verifisert at motor/spjeld fungerer som det skal.
Har også funnet ut at det er feil å si at det kommer bare varmluft - det riktige later til å være at det kommer bare luft me samme temperatur som utenfor bilen, altså friskluft.

Kan det siste gjøre feilsøking enklere?

Problemet ble løst tidligere denne uka.
Skal nevnes at broren min ikke har gjort noe som helst annet enn å ringe meg med diverse teorier, så det kunne (og burde) vært løst langt tidligere.

Er litt usikker på hva de forskjellige delene der heter, men det var ihvertfall den gule plastbiten som "går rundt" hjulet som antagelig justerer luftfordeling eller luftmengde?
NB! Det va IKKE den delen bl.a Speedparts selger erstatning for i aluninium, den er byttet tidligere - den som var gåen sitter lengre inn.

Er det noen som vet om det går an å bytte denne uten å bytte hele registeret?
Nå et det "reparert" med en solid dose superlim. Virker bra så langt, men er nok ikke evigvarende