Saab Turbo Club of Norway

har fått omprogrammert ecu til 205hk og 340nm, leser på noen svenske sider om wastegate og ladetrykk og virker som wastegate må justeres for att turbo skal lade mer, med den programvaren jeg har nå skal turbo lade med ca 1,0 bar...er dette noe elektronikken fikser selv i forhold til den orginale som etter hva jeg skjønner ligger på ca 0,7-0,8...

Og du kjører en... ?

Uansett, wastegate skal normalt IKKE justeres.

9-5 2001 2,0t

Nei som Ingvar sier så skal du ikke justere noe. Dette styres elektronisk via styreenhet og magnetventil. For at du skal få riktig trykk forutsettes det vel at wastegate er justert til riktig GLT (grunnladetrykk).

Og btw, så skal en standard B205E lade 0,4 bar (+/- 0,03 bar).

ok, takk for svar. er ikke kjent med saab og spesiellt ikke turbo motor. så prøver å snappe opp litt kunnskap her inne...

Sjekk enveisventilene til tankutluftinga. Søk på EVAP.