Saab Turbo Club of Norway

Skal ha bil inn for bytte av register og vannpumpe, har bestillt ny genuine turbo fra pfs til ca 3500 pluss moms...er den grei å bytte selv? Må det justeres noe grunnladetrykk når du bytter ut turbo?

Bil?
Skriv også gjerne meir utfyllande i emnefeltet, ellers risikerar vi at alle emner til slutt vert like her... (dagens peikefinger)

9-5 2001 modell b205...jo får bli flinkere

Grei å bytte selv, bare en holder hodet kaldt, og ikke prøver seg på små snarveier. Står om turbobytting i flere tråder her, mener jeg. Du finner sikkert mye info om du søker. Men det viktigste er vel å få olje i lageret FØR du setter turboen i bilen. Samt å passe på at returen er åpen, dvs. renset for eventuell kokset olje, og at det ikke er knekk på den. Har byttet et par turboer, og det verste er å komme til på den nederste mutteren på downpipen.

Må jeg få testet, justert ladetrykk etter turbobytte? Eller er dette noe som ordner seg selv?

glenn72 skrev:Må jeg få testet, justert ladetrykk etter turbobytte? Eller er dette noe som ordner seg selv?

Det vil nok være lurt å måle grunnladetrykket (GLT) etter turbobyttet. Men jeg leste i annen tråd at at du monterte 3"DP i dag, og da bør du uansett sjekke/justerer GLT

Ja montert annen dp og anlegg, da får jeg vente på turbo og montere denne før jeg bestiller time fornå få sjekket glt...

Bestille time for å sjekke GLT? Nei det sjekker du sjøl.

Gjerne det, men hvordan?

Har bestillt turbo, finner ut att den som står på lekker...blir gjørme på utsida av den...så virker som den lekker både olje og vann....kan ikke se noen lekasjer fra rørene så må vel være pakning på turbo som er gåen...men ingen oljerøyk av bil...

Skulle ikke du bytte til B235R motor da, som du skrev i PM til meg?. Hvorfor legge så mye energi i den nåværende B205.

Jo var planen, men fått ett veldig ok tilbud på å få byttet register, så det blir nok til att jeg beholder 205 da....hadde jeg bare hatt mot selv til å gå løs på ett motorbytte alene...men føler meg ikke kompetent til det...så ny turbo, registersett, vannpumpe er bestillt til motor jeg har...

Og det meste bunner i att jeg hadde ett budsjett på ca30 000..og da har det blitt kun motor inkl bytte av denne..nå har jeg montert downpipe m cat,catbackanlegg,skal montere bilstein b6 til helga..så går resten til å shine motor litt....

Girkassa var og på tapeten pga ulyd i den, men ett oljebytte gjorde susen...

Hett tips, bruk "endre" funksjonen på postene dine dersom du legger til noe nytt, så slipper det å bli 3 poster etter hverandre