Saab Turbo Club of Norway

Det er valgets kval...sitter og ser på abbott racing att det finns større inntaks og leveringspiper å få tak i...ønsker å få mer sprut i bilen..9-5 med b 205...men lurer skrekkelig nå, om det har noe for seg å koste på denne motoren med registerbytte osv..har montert 3"downpipe og jetex eksos, intercooler er bestillt fra ets...fått tilbud fra sverige på ca 20 med bytte av motor, ny clutch,inkl ny programvare..gjelder en b235r motor..er denne veldig mye mer sprut i?

Er mer dreiemoment i 2.3L enn 2.0L ja, og man får litt mer guffe på lavere turtall.. Men er det snakk om annen programvare etc, så er det vel bedre å spørre eller lete på trimdelen. Står endel der..
Når det gjelder motor så er det vel stemplene som begrenser det meste og lager trøbbel, oilsludge etc.. Er samme type stempel på 2.0 og 2.3 som gjør at det oppstår oilsludge, jeg ville heller ha fått bytta til andre stempel enn å bytta motor.

Jo skulle gjerne kommet meg inn på trimdelen, men venter på medlemskap....sitter og ser hva som finns av deler og oppgraderinger, men har vel ikke like mye for seg alt..er ute etter drag og aks imellomregisteret..

glenn72 skrev:Jo skulle gjerne kommet meg inn på trimdelen, men venter på medlemskap....sitter og ser hva som finns av deler og oppgraderinger, men har vel ikke like mye for seg alt..er ute etter drag og aks imellomregisteret..

Du har jo allerede gjort endel som forbedrer dette, men for å få utbytte av det så må det også legges inn i software.

Har 205hlk program, bestillt ic fra ets, større luftinntak til filterboks og aero cobra etter2006 ...vil dette merkes på bilen utn ytterligere oppgradering av programmvare?

Hvordan skal du få montert det store cobrarøret på Garretten din?

Ta kontakt med de/den som skal sette opp software før du kjøper deler hist og pist.

EDIT: Kan være greit å bestemme seg for effekt og egenskaper først, og så se hva du må gjøre for å oppnå det.

Hmm, forstod detmslik att denne skulle passe på 2,0 og 2,3 modellene etter det som står på produktbeskrivelsen på nettsiden til hist og pist...

aero cobra etter2006

det er denne:
http://www.neobrothers.co.uk/cobra-inta ... -1645.html

Og den passer kun på Mitsubishi TD04 for aero MY06 og nyere, evt eldre turbo hvor kompressorhuset er dreid ned.

Jo såg på den, men fant en på parts for saab, som jeg forsto av produktbeskrivelsenpasser alle 2,0og 2;3 1998- 2005..sendte mail med forespørsel om den ville passe på min bil...lar meg vel rive litt med ..men veldig fornøyd med det som er gjort..

Denne?
http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=3247

Det er akkurat samme del som sitter på din bil originalt, hvis du har en 2001-modell.

Ja var den...ok da blir det ic og det innsuget til filterboks..