"LØST ??" M91 9000 2.3t - Clutch pedalen bånner

[PerH N1870]

Helt plutselig ble clutch pedalen helt slapp og gikk helt i bånn uten å sprette tilbake. Måtte bruke stortåa for å vippe den tilbake. Og dermed virker ikke clutchen lenger.
Jeg kan ikke se noen synlig lekkasje hverken i bilen (ved hovedsylinderen) eller andre plasser. Ingen synlig lekkasje under bilen.
Hvis det er slavesylinderen så blir det jo en stor jobb, så jeg håper å kunne prøve enklere ting først.
Tips til hvodan jeg skal gå frem mottas med stor takk.
Hvis det er hovedsylinderen, hvordan finner jeg ut av om den er OK eller ikke ??

[Hjelle, N6]

Kan høyres ut som fjøra i hovudsylinderen er syndaren (knekt) her. Er ihvertfall en billig og enkel ting å sjekke samenligna med slaven.

[PerH N1870]

Kom på å sjekke nivået i bremse/clutch beholderen og ett av kammerne så skåltom ut.
Fylte opp beholderen og vips så begynte clutchen å virke igjen etter litt pumping.
Er både flau og glad.
Håper det er ikke er kortvaig glede

[Tor N12]

Bremsevæska skal jo ikke forsvinne av seg selv Så jeg hadde nok begynt å feilsøke før du blir stående igjen

[Paradigm N558]

Jeg fikk lekasje i det røret som går fra syllinderen og ned til clutchen.. vil jeg tro.
Gikk fra metallrør til gummirør som var maskinert. Det som skjedde hos meg var at den overgangen som var maskinert sprakk lekk. Måtte kjøpe nytt rør. 1500 kr. på Imaas

[PerH N1870]

Sjekket etter beste evne om det var lekkasje, men fant ingen.
Skal fortsette å følge med. Kan jo ha oversett noe.

[Tor N12]

Hold et øye i nedkant av girkassa du.. lukter litt slavesylinder som har begynt å svette litt dette.

[PerH N1870]

Hold et øye i nedkant av girkassa du.. lukter litt slavesylinder som har begynt å svette litt dette.

Skal følge med.
Det er jo denne bilen jeg har planer om å skifte kasse på fordi den hopper ut av 3. og 4. gear. Så da blir det kanskje både ny slavesylinder og kasse om en stund. Bare jeg får tak i rett kasse.