Saab Turbo Club of Norway

Hei,

Fikk satt på 3" JT på min 9-5 på Nordmarkens her for litt siden, på vei hjem kom Check Engine lampa på og sid viste fcod 320.
Desimal -> Hex = P0140

Nå byttet jeg akkurat front lambdaen og feilkoden er der fortsatt! Bilen går helt fint, men når jeg går av gassen i nedoverbakker jager den litt på tomgang (automat). Ikke når jeg står stille riktig nok.

Hva er det neste jeg burde sjekke?

NEEEEEEEEIIIIII

ffFFANKEN, nå sjekka jeg igjen.. P0140 er jo bakre lambda!!!!! Nå rakner det snart for meg..

Den koden gjelder vel bakre lambda. Sikker på at det er eneste koden du har?? SID viser bare en kode, men ser du på nErr så står det der hvor mange koder det er totalt. Årsmodell?

Svarten.. Er den mer vrien å bytte enn fremre? Nå som jeg var fornøyd med en så enkel jobb..

Ja. nErr 1..
2003 modell

Du må under bilen for å komme til den, men det er jo svært sjelden feilen er i selve sonden. Hadde DP'n din uttak til to lambdaer, og er begge montert?

Det har jeg faktisk ikke sjekka. Er JT 3" DP. Ikke jeg som monterte det, men det kan jeg jo krype under å se. Får opp lambdaverdier i opensid, men de kommer vel fra fremre da? Er vel ikke så farlig å kjøre uten bakre. Men da lurer jeg på hvorfor den har startet å jage når jeg slipper av gassen i nedoverbakker.

Det er vel bare å se om kontakta står i... Bakre lambda brukes til tilstandsovervåkning av katalysator, og på Biopower så innvirker den på adapsjon på en eller annen måte. Lambdaverdien du ser i SID gjelder fremre lambda ja. Er strengt tatt ikke noe stress å kjøre uten, men du kan slite på EU-kontroll med en utslippsrelatert feilkode (miljø). Og det er jo en smule irriterende å kjøre med motorlampa tent...

Det var tre kontakter kobla i, det er vel fremre, bakre lambda og veivsensoren..

Noen som tror dette har noe med problemet å gjøre?