Saab Turbo Club of Norway

For en tid tilbake (1 & 1\2 til 2 mnd) fikk jeg beskjed om at det var lite brems/clutch væske på 9-5en. Naturlig nok etterfylte jeg det som manglet. Så for 2 uker siden byttet jeg olje og oljefilter på bilen, og la merke til at det var noe oljesøl rundt girkasse. Tenkte ikke mer på det, da jeg sølte noe brems/clutch væske når jeg etterfylte dette i beholderen. I går fikk jeg nok en gang beskjed om at det var lite brems/clutch væske på saaben. Da slo det meg at det kunne være lekkasje det var jeg så rundt girkassen. Noen som har en liten anelse om hvor lekkasjen kommer fra? Det som jeg også la merke til, var at det var noe svart substans oppi brems/clutch beholderen. Kanskje dette kan ha en sammenheng med lekkasjen? Se bilder nedenfor, for å se det "svarte" som var oppi beholderen.

Har sølt med vilje her, for å kunne se det "svarte" som var oppi beholderen:

Er vel gjerne slavesyllinderen på clutchen som lager slik misfarge i vesken?
Eller er jeg på bærtur nå?

Er ofte slangen til slaven som morkner opp innvendig, og gir mørk farge fra små gummibiter. Denne røyk nylig på min, hadde heldigvis ny stålomspunnet slange liggende. Når slangen ryker blir du fri for clutch, så det hadde du merket. Er lekkasjen mikroskopisk, så kanskje du ikke merker det så godt, du kan sette bilen i gir med clutchen inne og motoren i gang, og se om den begynner å krype forover. Gjør den ikke det, er slaven, slangen og masteren i orden, men gummi i bremsevæska betyr at slangen bør byttes uansett.

Clutchen har eget kammer i tanken, så hvis det lekker fra clutchsystemet blir du ikke fri for bremser.

Ja, stemmer Ingvar. Det er akkurat som om det er gummibiter i væskebeholderen. De er riktignok små, men fortsatt ikke veldig heldig at de er der. Skal kikke på dette over helgen. Takk så mye for svar!