Saab Turbo Club of Norway

Har byttet motor i en 2000 9-5 Aero. Men den får ikke opp trykket.
Måleren i dashbordet gikk opp til midten av det oransje.
Plugget slangen på magnetventilen for sjekke EVAP.
Da gikk den litt bedre. Måleren går til toppen på det oranje feltet, men ikke over på det rød.
Bilen er automat. Den lader bra på første gir. Men når den legger inn andre gir mister den trykket og måleren synker den på midten av det oransje.
Bilen kom til meg med rådebank, så jeg fikk ikke testet den før jeg byttet motor.
Ingen motorlampe.

Aktiver SIDI og sjekk hvor mye luft den får. Oppnår den mindre mReq enn sw er satt opp til, så kjør T7S live og les av active air demand, er derimot mReq ok men mAir for lav, så må du feilsøke i motorrommet, etter de vanlige grunnene til lavt trykk.

Evt kan du lese ut hvilke limitere som til enhver tid er aktive med Tech 2, om du har tilgang til en.