Saab Turbo Club of Norway

Hei, i det siste har viften pepet og gitt ulyder fra seg, i dag stanset den helt. Jeg lurer på hva jeg gjøre. er det noe jeg kan gjøre selv, eller må den på veksted?
Jeg er jo avhengig av den for å få varme i bilen og dugget bort fra rutene. Dette blir jo bare værre ettersom vinteren faller på. Kan noen gi gode råd?

Skift vifte motor så ordner problemet se

Om du skal gjøre det selv eller sette den på veksted kommer vel mest an på om du kan skru noe og hva du har av verktøy enn noe annet. Hvor lett det er kommer litt an på om det er den gamle eller nye typen 9-3. Begge er vel kurant å bytte på, men det er litt trangt og komme til. Men at vifta må byttes er det ingen tvil om.

Jeg takker for de svar som har kommet. Det har forsåvidt vært åpenbart for meg hele tiden at viften må skiftes, så det var ikke til så stor hjelp å få vite det. Men min bil er 2004, den er sedan lavturbo utgave. Kan noen fortelle hvor jeg finner instruksjon for skiftig av vifte/viftemotor. Jeg er ikke særlig vandt med å skru, men gjorde det en del ganger da jeg var yngre. Før jeg begynte å ta helt andre skoler, tok jeg faktisk et år på mekken på yrkesskolen i Sandefjord, så jeg burde ikke være helt håpløs, selv om det kan virke litt uoverkommelig for meg dette her. Jeg har i allefall planer om å prøve. Hvis det da ikke melder seg en eller annen som har lyst på en slik jobb mot en liten godtgjørelse.
Er det vanskelig å få tak i slike vifter/viftemotorer?

Når vi nå vet hvilken bil det er snakk om er det litt lettere å svare, av en eller annen rar grunn er ikke alle biler likt skrudd sammen...... Om jeg husker riktig trenger du torx T 25 og 20 i bilen og T 10 for å få selve vifta ut av huset. Kjøp ny vifte, 03 og 04 modellene var utsatt for fukt i viftehuset og dermed rust på akslingen på vifta. om ikke ny er tema så er det huggerier her eller i Sverige. Skyv høyre stol helt tilbak og skru ut dkselet på høyre side av midtkonsollen (1 T 25 skrue i bakkant). Skru ut hanskerommet og fjern plastdekselet som ligger på tvers under dette. Fjern kontakten inn på vifta. Oppe under dashbordet er viftehuset. Det sitter i 5? skruer og 2 klips, så alle skruer ut (et par sitter køddete til, f.eks en helt bak) så løsner du klipsene og tar ut huset. Selve motoren med viften er festet med 3 skruer fra bunnen i huset. Grei jobb, men noen skruer er køddete å se og komme til og du må ligge på rygg på golvet og leke myk og grasiøs

Pass også på at du får rett vifte. Det er skille mellom biler som har ACC (klima) og de som ikke har det.