Saab Turbo Club of Norway

Varmeapparatet på min 9-5 fra 01 henger seg opp så det enten blåser
glovarmt eller dritkaldt. Får kode 06 = blandingsmotor venstre side.
Retter seg oftest med å slå av og på tenninga. Da forsvinner feilkoden også.

Har skjønt av tidligere innlegg at det enten er feil på stegmotoren eller overføringene.
Stegmotoren er kurant å bytte,men hva med overføringene? Må hele apparatet ut da???

Og hva tror dere eksperter er feilen, motor eller plast-opplegget?

Alt er ok på passasjer-siden,og feilen har kommet og gått over lengre tid.

Håper på tips før det blir skikkelig vinter....

Du må skru opp og se, kjør varmen opp og ned og se om det beveger seg eller ikke.

Ingvar N629 skrev:Du må skru opp og se, kjør varmen opp og ned og se om det beveger seg eller ikke.

Beveger seg helt klart. Kan funke bra en stund
for så å låse seg på kaldt eller varmt og da setter
den kode 06. Ofte ordner det seg da med å stoppe
motoren og starte igjen.

Jo... men du må jo se på dette når problemet har oppstått, da ser du om motoren eller overføringa er synderen. Høres ut som selve motoren, men du bør jo skru opp og se.

Ingvar N629 skrev:Jo... men du må jo se på dette når problemet har oppstått, da ser du om motoren eller overføringa er synderen. Høres ut som selve motoren, men du bør jo skru opp og se.

Ok. Hvor mye jobb er det å fikse evnt defekt overføring?
Mener å huske at å skifte motoren er enkelt.

Ingvar N629 skrev:Jo... men du må jo se på dette når problemet har oppstått, da ser du om motoren eller overføringa er synderen. Høres ut som selve motoren, men du bør jo skru opp og se.

Er helt klart motoren som ikke går som den skal av og til. Varmen følger stillingen
til den hvite hevarmen og motoren sitter godt fast i denne. Har nå satt inn en ny stegmotor
fra SAAB,men samme problem som før.
Regulerer som regel greit fra oppstart og så hender det at den blir stående i en eller annen
stilling og så settes feilkode 06 (kortslutning/brudd i motor).
Har også prøvd med et annet ac-panel uten at det hjalp.
Hvis ikke SAAB har solgt meg en herpa motor så må det vel være ledningsbrudd,
eller hva ???
Bra frustrert nå,etter å ha punga ut 2600 på ny motor

Plutselig har alt funka hele uka. Kan
det ha vært bare dårlig kontakt et sted?

Noen som har erfaringer med detta?