Saab Turbo Club of Norway

Hvis man vil trimme en 2,3t-manuell 2006 modell, med ymse hardware ( prøve å oppnå 260 gamper)
Er det kurant å kjøpe en brukt ECU som har vært i en automat, og få omprogrammert den til å passe en manuell ? ( er vel noe startsperrer ++ som må kodes inn og sikkert ?)
Er dette noe et saab-verksted kan gjøre ? Eller må man kontakte noen her på forumet for å justere litt innvendig der

Tips..?

Olewa

Omprogrammert, ja.
Saab verksted, nei.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Automat og manuell har samme software, og boksen kan sikkerhetsprogrammeres inn med Tech2, men du vil få feil i kalibrering for TCS/ESP. Dette kan selvsagt omgås ved å programmere om chassisnummer i DICE, programmere ESP for 16" bremser og å bytte bremsene. Boks og bil bør ha samme årsmodell om man vil unngå enda flere krumspring. Et Saab-verksted kan/bør kunne gjøre alt dette. Har vel kanskje en mistanke om at sistnevnte slår til..

HW-endringene i motorrom må være turbolader og kobrarør, slik at motorspec tilsvarer en 2006 mod Aero. Så blir det spennende å se hvor lenge clutchen holder.

Alternativet til å hive inn en Aero boks, er å programmere om boksen du har, som nok er det enkleste alternativet her.