96 900S 2.0, ulyd ved pådrag og et par småting.

[Vigilante]

Disponerer en SAAB, en 96-modell 900S 2.0 uten turbo. Tidligere kun hatt mercedes dieseler, så er litt grønn, og håper dere kan hjelpe med meg. Har til nå brukt den ei ukes tid, er strålende fornøyd med det meste, bortsett fra følgende;

1. Den drikker kjølevæske. Etterfyllte 0.5-1 liter etter 100 mil.

2. Merkelig ulyd ved oppstart. En slags skrangle/skrape lyd. Den forsvinner etter et par minutter, og oppstår uavhengig av om motor er kald eller ikke. Et stopp på rema og den er der igjen. Høres kun ved stort gasspådrag i fri, i gir høres den nesten hele tia, spesielt på lave turtall. Blir ikke lur av dette.. Tips?

3. Har verken lys i instrumenthus eller i kupé. Har sett over sikringer og de ser ut til å være i orden.

Bilen skal kjøres til den må på dynga, så gidder ikke store reparasjoner, men hadde vært fint å fått adressert disse problemene, spesielt ulyden. Er helt blank på SAAB, alle tips mottas ned et hjertelig takk, skyt gjerne fra hofta

[EdHunter N815]

1.
-Har du hvit røyk i eksosen? I så fall er det toppakning som er gåen.
-Er det mye fukt og søtlig lukt i kupéen? Da er det varmeapparatregisteret som lekker.
-Hvis ingen av disse er det lekkasje på kjølesystemet et sted, enten punktert radiator eller lekk slange. Bør være synlig søl der du parkerer til vanlig.

2. Kan være mye rart, prøv å lokalisere hvor lyden kommer fra.
-Hva skjer når lyden er der og du holder clutchen inne?
-Har bilen AC, så prøv å slå av anlegget og se om lyden forsvinner.

3.
-Bytt sikringen(e) for å være på den sikre siden, mang en bileier har blitt lurt av visuell sjekk. Sikringer kan være defekt selv om de ser helt fin ut.
-Mange slike feil på lys kommer av defekt tenningsbryter, uten at jeg kan si at det er tilfelle her. I alle fall en vanlig feil på ng900.

[redturbo]

Skranglelyd kan være eksos-skjold under som kommer borti eksosrøret og gir lyd når det blir litt ekstra vibrasjoner i røret.
Kommer og går litt når det (ikke) passer. Kan bråke mye utenfra, men høres litt mindre inne i bilen.

Lekkasje: Billigste og enkleste og greit hvis du ikke skal reparere. Hell i en Bar's leak. Fås f.eks på Mekonomen, Kr 150-170. Skal helst rense systemet først med radiator-rens og skylle godt i gjennom, men da kan du risikere at lekkasjen øker eller at det blir flere lekkasjer. Bar's leak tar forbehold om det må gjøres først.

[Ingvar N629]

3. Har verken lys i instrumenthus eller i kupé. Har sett over sikringer og de ser ut til å være i orden.

Mål om du har spenning i pæresoklene, har du det så bytt pærer.