Saab Turbo Club of Norway

Min 99 turbo er 2 cm lavere på ene siden bak. Jeg har nye fjærer og har tatt ut fjærene med fjærseter og målt at høyden er lik. Demperne er ikke nye, når jeg komprimerer dem føles de like men den siden som er lavere returnerer seinere til utgangsposisjon. Kan dette ha noe med høyden å gjøre, eller er det kun fjærene som bestemmer?

Demperne bærer litt vekt dem også. Hvis den ikke returnerer til utgangsposisjon, så er det kanskje noe som holder den igjen, og da bærer den ikke like mye vekt.

Er det original høyde på den, da? Skråstaget på bakakslingen vil ellers gjøre litt utslag.

Det er originale fjærer.
Prøvde å bytte om demperne bak i går med samme resultat. Men det jeg oppdaget var at forskjellen er der selv når bilen henger i luften. Jeg så at det har vært sveiset litt rust på den siden som er lav og jeg mistenker at innfestingen til lenkarmen som går bakover er litt ute av posisjon slik at den holder igjen fjæren/akselen. Jeg får ta en skikkelig oppmåling ved anledning.
Takk for tips så langt