Saab Turbo Club of Norway

Min 9-5 med over 300.000 km på telleren har dødgang i styringen.
Jeg tenkte at endeledd, tannstang og snekke kunne være potensielle syndere.
Hadde en komplett subframe med tannstang og snekke fra en 03 liggende som jeg satte på.
Satte på nye endeledd og stabstag. Men dødgangen forsvant ikke. Forslag til hva som kan være galt?
Jeg har kjørt bilen som delene kommer fra, og det var ingene dødgang i den.

Merkelig... Er det ledd på rattstammen som kan være slitt!? Eller noe med dekkene som kan oppfattes som dødgang!?

Det er ikke dekkene. Samme på sommer- og vinteredekk.

Når jeg kjører kan jeg bevege rattet 1 cm hver vei uten at det skjer noe.

Bilen blir selvfølgelig litt uforutsigbar å kjøre også siden den plutselig drar til både venstre og høyre.

Sikkert en plass i rattstammen, sjekk nedre ledd først. Du kan bruke en stor tang og holde fast koblingen mellom nedre ledd og tannstanga nede i fotbrønnen mens du svinger på rattet, da skal du kunne se og kjenne det ganske godt.

Nedre ledd som var problemet på min også og etter å ha byttet til et pent brukt for et par år siden ble dødgangen borte. Hadde før det vært hos flere Saab-verksteder som "smurte opp" og tok en tusenlapp for det men Tommy på Maptun Norge fant ut av problemet

Er det splines i leddet som slites først? Eller slites splines i rattaksel like mye?

Har også litt dødgang på rattet, og kjenner det er slakke nedi i splines på rattaksel/rattaksel-krysset. Tok av og smurte opp splines i høst.

Ser det er rikelig utvalg av pent brukte tilsalgs på huggeri for 3-400,-

Takker for tips.
Har 9 delebiler stående. Så skal nok klare å finne noe brukbart.

Er rattstammen lik på 00 og 03?

De prøvde som sagt å smøre opp splines tre ganger på diverse Saab-verksteder og det ble litt bedre en liten stund, men det ble ikke noen ordentlig løsning før jeg byttet "rattaxelknut", fikk tak i en som var pent brukt Tror ikke denne delen selges løst hos Saab men kun som hel rattstamme (rattställ?). På min var det sånn at jeg kunne svinge rattet et par centimeter til hver side uten at det var bevegelse på hjulene, men nå tar den med en gang.