Saab Turbo Club of Norway

Har en 9000 96 modell som jeg kjøpte nye felger med sommerhjul til ifjor. Gikk fint å kjøre ifjor, men når jeg bytta tilbake nå igår kom en klunkelyd som økte ved aksellerasjon og svinging mot venstre spesielt. Lyden kommer fra høyre bakhjul og forsvant når jeg satt på vinterhjula igjen. Hjulet treffer ikke inatt noe som jeg kan se, noen som har erfaring med dette problemet? Setter sor pris på tips og idéer! - Andreas


Sent from my iPhone using Tapatalk

Må legge til at sommerhjula er større, 225 isteden for 195 som er originalt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sjekket at eventuelle senterringer sitter der de skal?

Du tenker på de små skruene? De er borte på alle hjul, nabon sa de ikke var viktig, har han snakka tull?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sjekket at hjulene faktisk er skrudd fast? Viktig og gjøre nav skikkelig reint før montering av sommerfelger.
Sentreringsringer er ikke nødvendig men mye lettere og få felgene sentrert skikkelig.

Skal prøve å gjøre det rent de sitter fast ja


Sent from my iPhone using Tapatalk

Andreasvo skrev:Du tenker på de små skruene? De er borte på alle hjul, nabon sa de ikke var viktig, har han snakka tull?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Senterringer er plastringer som ligger mellom felgen og navet. Brukt på uoriginale felger for å passe på at felgen treffer helt beint på navet, da de fleste slike felger har en større navdiameter slik at de passer flere forskjellige bilmodeller.

Som Arvid sier er de ikke livsviktig, men uten kan det bli skjevheter som vil merkes som ulyder/vibrasjoner.

Bruker du forresten de riktige boltene til sommerhjulene? Kan ofte være forskjell i lengde og kon på sommer/vinter.

Hvis hjulet sitter som det skal så er det ingen annen løsning enn at noe tar borti et sted. Hvis felgene er brede er det kanskje liten klaring på innsiden, har du sjekket at der ikke er montert lodd på innerkant på felgen som sneier borti noe?

Har egne bolter til sommerhjula, midta en av vinterboltene så brukte en av de til sommerhjula på vinterhjula(originale). Virker rart at noe skal subbe borti når jeg kjørte med se i fjor uten ulyder. Lyden kommer vel og merke fra der jeg hadde den ene bolteb i vinter om fet har noe å si.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvis vinterhjula har stålfelg så er det mulig du har ødelagt kon på den bolten du lånte over. Skulle ikke tro det har noe å si om det bare er en bolt, men det koster jo ikke allverden å få byttet den ut.

Hvis du kjørte en sesong uten klunkelyd så virker det ulogisk at det er noe galt med felg/dekk.
Min erfaring med ulyd er at en lett kan bli lurt med hensyn på hvor lyden kommer fra.
En kan være "sikker" på at den kom fra høyre bak, men så viser det seg at den kommer fra venstre bak.
Jeg ville jekket opp bilen og snurret ett og ett hjul for å høre etter ulyd. Sjekk samtidig slark med hjulet klart av bakken. Da avslører du fort om felgen ikke ligger skikkelig inntil.
Hvis du da er like klok, ville jeg prøvd å bytte hjulene rundt, bytte om frem- og bakhjulene.

Takk for tipset, prøver dette til helgen


Sent from my iPhone using Tapatalk

Har identifisert problemet! Det ene hjulet har kun 2 av 7 lodd. Må nok få tak i nye lodd. Hvis ikke hjulet er ødelagt alt takk for alle gode tips!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hjulen er altså i ubalans mener du?

Nei, ser ut som det bare trenger å bli kjørt rundt, var visst riktig med lodd i felgen. Ulyden kom av at et stag ligger veldig nært bakhjula, derfor subba denne felgen inni staget. Satt det hjulet foran, vips! Ordna seg


Sent from my iPhone using Tapatalk