Saab Turbo Club of Norway

Hei.

For ei veke sia tok servopumpa mi kvelden slik at all servoolja rant ned på bakken.
Har nå ordna pumpa, men nå har clutchen begynt og slure ved gasspådrag.
Mistenker at det er servoolje som har komt på lamellane sia servopumpa ligge rett over clutchen.
Er det mulig å vaske clutchen uten og plukke alt ned, eller er dette bare eit tapsprosjekt?
Har lest litt og ettersom eg forstår så er det nesten bare og bytte clutchen om det er komt olje på den.
Noen her som har no tanker rundt detta probleme?
Gjelder bilen i signaturen.

Om du skulle rengjøre lamellen så må den jo ut, og da må "alt" demonteres. En gjør da ikke så mye jobb uten å bytte alt inni der, der er da bare dumt. Ja om en ikke har byttet for relativt kort tid siden da.

Du kan prøve å tømme en halvliter cola på cluchen mens motoren går og noen pumper clutchpedalen. Kjør deg så en tur umiddelbart.

Tor N12 skrev:Du kan prøve å tømme en halvliter cola på cluchen mens motoren går og noen pumper clutchpedalen. Kjør deg så en tur umiddelbart.

Bremserens duger også. Cola er edle dråper!!!!

Hehe planen om eg må demontere alt e å bytte clutchen, gidde ikkje sette inn igjen den gamle da. Derimot ser da ut so store mengda bremserens ha gjort susen, vertfall midlertidig.

Jeg fikk olje\bremsevæske i clutchen på den gamle 900`n min temmelig ofte.. det jeg gjorde var å gi litt blaffen i clutchen og la den slurre .. etterhvert så "gikk den seg til" .. (forutsetter at lekkasjen er ordnet da.. hehe)

Men det skal sies at clutch på og900 er lettere å komme til med tanke på å rengjøre med bremserens osv..