Saab Turbo Club of Norway

har en 2005 model 2.2 TID. Den begynte for et par dager siden å ryke helt svart noe infernalsk. Ja den røyklegger store deler av Setermoen når den kjører gjennom sentrum .
Og røyken er helt kull svart, ikke blå som i motorolje brenning, eller hvit som i vann damp.....

Effekten er vesentlig redusert, motorlampen, på og den gir feilkode på waste gate og veivaksel posisjons sensor.
EGR ventilen er nylig byttet. Luftfilter er nylig byttet
Den er kjørt ca 270000 km.

Sort røyk skyldes for mye diesel og for lite luft, jeg mistenker injectorer og turbo, men dersom veivaksel giveren er deffekt, så er sikker timingen også feil.
Jeg er ikke så vandt med Diesel motorer.

Hvordan sjekker jeg timingen?
Hvordan sjekker jeg om veivaksel sensoren er deffekt?
Hvordan sjekker jeg at wastegaten fungere som den skal ?

Jeg tror ikke turboen er deffekt, for den er ganske lydløs, og når jeg sletter feilkodene så går den som et skudd, og ryker ikke, helt til feilkodene kommer tilbake.

Kan jo være egr ventilen som tuller. Kan være den er defekt. Sort røyk er jo uforbrent diesel, og en egr som henger reduserer luftmengden til motoren. Registerreim som har hoppet ei tann eller 2, kan også gi røyk, og orkesløs motor

Hadde samme problemet på en 1.9tdi (audi), var bare skruene til EGRen som var løs og tok inn falskluft