Sliping av ventilsete regner jeg med er påkrevd uansett, for å få god tetting, men er det bare å gyve løs å slipe med ventilsete-freser, eller er ventilsetene laget slik at de ikke bør slipes/freses i det heletatt?
Vurderer å få tak i en ny topp, og om jeg ikke finner en topp med meget lav km, så stoler jeg ikke på at den er bra nok
