Bytte ventilstyringer i T5 topp

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
Brukeravatar
Talker
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 493
Registrert: 28 jun 2008, 15:12
Medlemsnummer: N1429
Navn: Christian Franset
Bil: ng900
Sted: Molde

Bytte ventilstyringer i T5 topp

Legg inn av Talker » 03 jun 2014, 18:28

Om man bytter ventilstyringer i toppen, er det da slik at disse må bearbeides av motorverksted for å få riktig dimensjon (borring, honing etc.) eller er de laget så nøyaktig at dette stemmer med ventilstammen etter at de er satt inn?
Sliping av ventilsete regner jeg med er påkrevd uansett, for å få god tetting, men er det bare å gyve løs å slipe med ventilsete-freser, eller er ventilsetene laget slik at de ikke bør slipes/freses i det heletatt?

Vurderer å få tak i en ny topp, og om jeg ikke finner en topp med meget lav km, så stoler jeg ikke på at den er bra nok :p
Sist redigert av Talker den 03 jun 2014, 21:39, redigert 1 gang totalt.

Stiversen
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 65
Registrert: 24 jan 2013, 16:47
Navn: Simon Iversen
Bil: 03' Saab 9-3 SS 2.0t (YS3F)
Sted: Harstad

Re: Bytte ventilstyringer i T5 topp

Legg inn av Stiversen » 03 jun 2014, 21:23

De ventilstyringene jeg har vært borti har vært ganske "trang" under montering, men det går seg til. Tror ikke det ska bearbeides noe nei...
2003 Saab 9-3 SS Vector 2.0t (175)
2008 Can-Am Renegade 800 <--ATV

Svar