Saab Turbo Club of Norway

Hei godtfolk,
Jeg har akkurat kjøpt min tredje saab og denne gangen ble det en saab 9-5 aero 2002, men toppen er av sølvarianten. Noe som jeg kanskje lurer på betyr at motoren har blitt byttet. Skal ikke en 2002 modell ha svart topp?

Mitt spørsmål til en motorkyndig saabentusiast et; Hvordan ser jeg forskjellen på en 2,3 liters motor og en 2,3 aeromotor?
Er det en enkel visuell forskjell?
Forsåvidt også forskjellen på en 2 liters motor.

Håper på et raskt og enkelt svar.

Siden blokken er lik på 2.0 og 2.3, må du sjekke motorkode.
B235R skal du ha dersom du har en original Aero.

Takk for svaret!

Hvor finner jeg denne motorkoden?

Sikreste måten å finne ut om du har en 2.0 eller 2.3 er å måle slaglengden.

Motorkoden finner du under veivakselføleren. Hvis det ikke har rustet bort.

Men når det er sagt så er det fullt mulig å bygge en 2.0 av en B235R blokk.

Så det sikreste er å måle slaglengde.

B235E og B235R er helt like.

Forskjellen ligger i software og turbo.

Som vanlig er ingenting så enkelt som en håper det er.
Å måle slaglengde må jeg sette meg inn i, men det høres ut som en relativt omfattende sak.
Er det noen her som kan summere det kort opp?

Du trenger en blomsterpinne og en tusj. Mål gjennom et tennplugghull mens du turner den for hånd.

MY03 har også blankt toppdeksel selv om den ikke har veivhusventilasjonen som kom på MY04. Bilen kan være en MY03 selv om den er registrert i 2002.

Har nå stått med nesa ned i motorrommet og lyst lenge. Finner ingen nr i området som foreslås. Det er ett flatt område ved giveren til veivhuset som et litt rust på. Har forsøkt vaske og gnukke, men finner ingen tall. Alt annet er helt svart.

Alle tall som står på motoren som f.eks rett under toppen på høyre side hvor det er en runding med 04 i midten og flere plasser hvor det er små sølvgrå rundinger på størrelse med en mynt som står noe med "void" og 04 på. Jeg mistenker at motoren har vært byttet. Men jeg er også kjent for å ta feil en gang iblant.

Blomsterpinne og tusj? Det har jeg. Jeg er meget spent på resten av sjekken.