Saab Turbo Club of Norway

hei, har akk kjøpt meg en saab 9-3 2001 mod T7 med speedparts steg 2.

forrige eier satte på en manuell boost controller, og den ladet 1.4 bar men selfølgelig så stogga den på 0.5 bar etter ett par kjøringer.
så satte på den orginale magnetventilen, men då lade den ikkje mer en 0.5 bar, og bilen går treigt, akkuratt som att det ikkje er noen turbo i det heletatt.

har og fått motorlampe i samme slengen, så har lest av dei og det er tenningsfeil på 1,2,3,4 sylinder. tennboksen? er bestilt.

jo lurer egentlig på om det er feilkodene som strupe ladetrykket.??

Motorlampen begrenser turbotrykket ja..
Det står vel tydelig i instruksjonsboka at når motorlampa lyser så må bilen på verksted for Diagnosekontroll

Og den manuelle boost controllen kan du godt kaste! Har ingenting i en moderne bil å gjøre.

Japp den manuelle bostcontrollern e vekk.
Har bestilt ny magnetventill. For ene nippelen va knekt så limte på en ny en. Og så e da bestilt ny tennkasset og plugger.

Men ska deb tennkasseten smøre med vaselin?

nå har eg montert den nye bpc ventilen, og nå lader den 0.9 og går som den skall.