Saab Turbo Club of Norway

Hei!

Etter en tur til Østlandet (ca 90 mil tur/retur) Har jeg fått en ulyd i drivaksel/hjuloppheng på høyre side franne. en whoop whoop lyd (litt vansklig å forklare) som øker med hastighet. men som ikke er konstant hele tiden men pulserende...som om den oppstår en på en gitt punkt på hjul/drivaksels runde. Trodde først det var hjullager...og kjøpte to nye..har skiftet på venstre side og skulle skifte på høyre side i dag.. hjullager skifter jeg uansett....MEN oppdaget hull i mansjetten til tripoden, og denne mansjetten skal skiftes uansett og tripoden renses og fettes opp på ny...mitt spørmål blir som følger Hvordan utarter det seg når en tripod er slitt?? vil den lage lyder eller vill den kun gi vibrasjoner

Kan det være andre ting som forrårsaker lyden. Skifter uansett hjullager. Kan det være nok å bare fette opp igjen tripoden og skifte mansjetten på den???

Noen som har gode forslag på hvordan jeg kan få separert navet og drivakselen...sitter som FA"#¤!"#%N. Har prøvd med 3 armet avtrekker..og det endre med at den gjengede delen av avtrekkeren begynnte å bøyse seg uten at akslingen beveget seg så mye som en millimeter...har prøvd å varme litt med en gassbrenner, men er litt redd for at det skal bli for varmt. Alle forslag mottas med takk

Slå akslingen løs. WIS sier vel med en plasthammer, men noe mykt mellom så kan du kline til med en krafig hammer eller slegge.

Det har vi prøvd. har banka på akslingen (med den gamle navmutteren løst på) med en meiselhammer (større enn vanlig hammer). HAtt den i skrustikke (med drivaksel og tripoden på . Prøvd å tvingen den ute med hjulbolter i nav og skrudd mot noen store muttere mellom hub og nav ...men mutterene som skulle være mothold ble ovale i stedet...verken nav eller aksel flyttet på seg ....tror jeg må prøve med kraftigere avdrager..

Noen som vet hvilken type grease som skal være i tripoden...fulgte visstnok ikke med mansjettetn fra saab.

Nytt forsøk i dag...med kraftigere avdrager...ikke en mm rørte det seg..har prøvd med varme...slegge...så nå har vi tatt ut av hele ytre aksel med tripod leddet og skal ta det med på verftet der jeg jobber...der har vi 75 Tonns presse... så får vi se hvordan det går.

For "indre drivknute", Tripod, er det i WIS listet 190g Olistamoly LN584/2, og 120g av samme sort for ytre knute. Denne er oppgitt i 90g tube som er tydlig merket med GM, og har Saab P/N 90007999. Jeg finner den ikke på "nettet", men den kostet for 2 år siden tilsvarende ca. 30 kroner i England. Saab eller Opel vet hvilken erstatning som ev. er kommet.

Takk for svar. Har fått akslingen løs fra nav. Tripod sjekket og funnet ok...smørt opp og ny mansjett...nytt hjullager også presset på plass...så nå er det bare å komme seg opp i garasjen og montere sammen resten av opphenget.

Måtte forresten varmes noe så inni hE"#%¤"#¤"#¤te og presses før det ga seg med et smell.