Saab Turbo Club of Norway

Har en SAAB 9-3, Stasjonsvogn 2.0 i, 131 Hk, 1999 med motorkode: B204I som lekker servoolje.

Problemet er at den kan kjøre en stund uten å lekke så mye som en eneste dråpe, helt til den plutselig pøser ut omtrent alt som er på servoolje tanken i en blås. Oljen som renner ut er helt ren. Hadde den hatt litt smålekkasjer underveis så hadde vært enkelt å lokalisere, men det er enten helt tørt rundt om i motoren (etter å ha tørket) selv etter noen mils kjøring. Når lekkasjen oppstår så renner det olje overalt og følger viftereimen rundt og skvetter og renner overalt (og drypper fra under panseret). Etter å ha tørket av all oljen og fylt opp servotanken igjen så holder den tett helt til den plutselig blåser ut all ojen enda en gang. Dette har skjedd noen ganger nå. Har prøvd å la bilen svive på tomgang og vri maks på rattet til begge retninger over lang tid, men da lekker den ikke. Det har bare skjedd under kjøring etter noen mil.

Tror ikke det er en slange som er lekk, for da hadde det vel lekket noenlunde jevnt. Mistenker servopumpen, men er lite lysten på å skifte om feilen skulle vise seg å være lokalisert en annen plass. Er det noen som har vært borti lignende?

Mystisk problem på en bil som ikke finnes Går ut fra at du har en combicupe

Har ikke vært borti et slikt problem men ut fra beskrivelsen din så høres det jo ut som at du av og til får bygd opp alt for høyt trykk i servosystemet slik at den spytter oljen ut.

Ja det er tydelig at det har noe med trykket å gjøre, men hvor i svarteste granskauen ligger problemet..?

(det er en combicupe..)

Samler det seg olje inni gummibelgene på endene av tannstanga?

Er det ingen tegn til lekkasje noe sted før "alt eksploderer"?

Gummibelgene på tannstangen er helt tørre. De ligger uansett utenfor skvettesonen til viftereima i bilen min. Det er ganske tørt alle plasser bortsett fra området rundt vifterima. Alle hjulene som går på reima er fulle av olje + overalt rundt omkring der viftereima går.

Er det flere steder i området rundt viftereima der servoolje kan komme fra enn selve servopumpa?
Ettersom det har med trykket å gjøre, kan det blåse ut olje direkte fra servopumpa? (Har passt på at det er riktig nivå med servoolje i tanken)

Ok, så det er neppe tannstanga som lekker da i hvertfall.

Husker ikke rutingen på tur/retur fra servopumpa på 9-3 i farten, men siden dette kun oppstår når du har kjørt en stund er det nærliggende å tenke at det lekker fra tur-løpet til tannstanga og at det skyldes at "noe" utvider seg når det blir varmt nok slik at det lekker.

Vil jo tippe på enten servopumpa eller tur-røret ikke langt unna der det går ut av pumpa...

Høres fornuftig ut. Må nok skaffe meg ny servopumpe tror jeg...