9-5 som ikke starter. Årsak funnet. Men hva er galt?
Lagt inn: 01 okt 2014, 00:01
En kompis hadde en 98 modell 9-5.
En dag ville ikke bilen starte. Han koblet fra batteriet for å nullstille. Bilen startet, men stoppet igjen etter 5 sekunder.
Når han prøvde å starte den igjen var det null tenning. Batteriet ble koblet fra igjen. Bilen startet og gikk i 5 sekunder.
Ingen feilkoder på Tech2.
Bilen ble fraktet til Stensgård på Lillehammer. Saab-forhandler.
De prøvde det meste. Ingenting hjalp. Bytte av ECU, bytte av DICE osv.
Bilen ville ikke gå. Til slutt gav de opp. Ifølge dem selv for første gang i historien!
Kompisen min kjøpte seg ny 9-5 og hugde den gamle.
På den nye var det mange pærer i instumentpanelet som ikke virket. Så istedenfor å bytte pærer byttet han hele panelet.
Instrumentpanelet tok han fra bilen som han hadde hugd. Der virket alle pærene.
Når han var ferdig skulle han kjøre en tur. Bilen startet. Og gikk i 5 sekunder!
Samme problemet som med den forrige bilen. Han satte i det opprinnelige panelet og bilen gikk helt normalt.
Så feilen ligger altså i instrumentpanelet.
Noen som har en formening om hva som kan være galt? Saab hadde aldri hørt om dette, og kunne ikke forklare var som var årsaken.
En dag ville ikke bilen starte. Han koblet fra batteriet for å nullstille. Bilen startet, men stoppet igjen etter 5 sekunder.
Når han prøvde å starte den igjen var det null tenning. Batteriet ble koblet fra igjen. Bilen startet og gikk i 5 sekunder.
Ingen feilkoder på Tech2.
Bilen ble fraktet til Stensgård på Lillehammer. Saab-forhandler.
De prøvde det meste. Ingenting hjalp. Bytte av ECU, bytte av DICE osv.
Bilen ville ikke gå. Til slutt gav de opp. Ifølge dem selv for første gang i historien!
Kompisen min kjøpte seg ny 9-5 og hugde den gamle.
På den nye var det mange pærer i instumentpanelet som ikke virket. Så istedenfor å bytte pærer byttet han hele panelet.
Instrumentpanelet tok han fra bilen som han hadde hugd. Der virket alle pærene.
Når han var ferdig skulle han kjøre en tur. Bilen startet. Og gikk i 5 sekunder!
Samme problemet som med den forrige bilen. Han satte i det opprinnelige panelet og bilen gikk helt normalt.
Så feilen ligger altså i instrumentpanelet.
Noen som har en formening om hva som kan være galt? Saab hadde aldri hørt om dette, og kunne ikke forklare var som var årsaken.