Saab Turbo Club of Norway

Hei, har en 9-5 2.2 2003 automat. Når jeg skal peile automatolja er det ingen olje på pinnen når jeg først tar den opp, men det kommer olje på den når jeg har dyppa og tatt den opp igjen. Skal det være sånn?

Står i instruksjonsboka hvordan den skal peiles. TROR det er 10sek i D, så 10sek i R også 10 sek i N.
Men sjekk boka først...

eiluN506 skrev:Står i instruksjonsboka hvordan den skal peiles. TROR det er 10sek i D, så 10sek i R også 10 sek i N.
Men sjekk boka først...

Jepp, en skal gjennom alle gir. Og olja skal også vere varm. Men les om det i instruksjonsboka, der står det greit forklart som Eimund skriv.

men skal det ikke være olje på pinnen første gamg man trekker den opp?

Kommer helt ann på om bilen står på tomgang eller om den er stoppet det.

det er når den står på tomgang

Hvis man har varmet opp oljen så skal den være synlig og den står på flatt underlag. Jeg har alltid olje på peilepinnen når den tas opp. Men man må jo gå igjennom peileprosedyren. Kan hende det uansett er på tide å ta et oljebytte på girkassa.

Faktisk ganske overraskende stor forskjell på peilepinnen i forhold til tempen på oljen.
Jeg peilet min på 55grader, å det gav indikasjon på at det var lite olje på kassa. Nesten bunn av pinnen...

Gjorde som forklart i WIS, varmet opp oljen til 80 grader og det var ingen behov for oppfylling lenger... 3/4 på pinnen. Så obs obs. Automatkassa skal peiles på 80grader...

Oljetemperaturen kan leses med Tech2 eller i open sid.
Har du ikke noe av dette er min erfaring at 30-40 min med aktiv kjøring får oljen opp i rett temperatur.