Saab Turbo Club of Norway

Jeg får gult motorvarsel i panelet, men det kommer og går. Motoren (2,3t - 2003 - 215k) går som normalt, mekanikeren sier det er feil i tennkassetten. Jeg forsøker spare noen kroner og er på jakt etter en brukt kassett. Det ligger 4 stk på nett med samme nummer, til forskjellige motorer. Men ikke akkurat til min. Kan dette være en standard sak som også jeg kan installere? Nummeret på til salgs går igjen som 55559955.

Jeg har opplevd feil på tennkasetten ved to anledninger (rød tennkasett).
Begge gangene skjedde det uten forvarsel og førte til umiddelbar motorstopp. Motoren ville ikke starte igjen før jeg hadde skiftet kasett.
Jeg synes det høres lite sannsynlig ut at feilen skyldes kasetten.
Har du prøvd å lese av feilkoden ?
Ellers er kasetten lett å skifte. Fire skruer og multikontakten.
Jeg vet ikke om du har rød eller svart tennkasett.
Biltema selger rød kasett. Jeg har ingen formening om kvaliteten.
[url][/http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilre ... 028623/url]

Hvis feilkoden indikerer f eks kortslutning eller brudd til forbrenningssignal, så er det enten kassetten, jordfeil eller kontaktproblem i kontakter/ledningsnett.
Du kan også prøve med nye plugger før du bytter kassetten, da sot på plugger kan gi samme indikering.
Din 2003-mod (9-5 regner jeg med) skal ha svart tennkassett. Det anbefales i utgangspunktet ikke å kjøpe disse brukt, da det er vanskelig å si noe om tilstanden.

http://www.ebay.com/itm/Direct-Ignition ... 53&vxp=mtr

På ebay selges slikt for en grei pris, denne er vel ikke original, men koster jo en del mindre enn de vel 3000 den originale koster. Personlig ville jeg gått for den originale, byttet selv denne etter og ha fått feilkode p1312 og p1334, misfire på henholdsvis sylinder 1, 2 og 3,4. Ikke fått besøk av motorlampa etter det:)

Takker for inputs! Jeg kan bekrefte at bilen går som normalt, selv om varsellyset kommer og går. Saab verkstedet foretok avlesning og viste meg feilen, den ligger i cyl 1 og 2. På nettet får jeg inntrykk av at de røde kassettene tilhører 9000 og 900 seriene. Og at de svarte kommer i minst to utgaver, noe modernisert. Men får også inntrykk av at nummeret 55559955 kan brukes av samtlige motorer i 9-5 og 9-3 seriene. Selv om jeg ikke er helt overbevist ennå.

Jeg kan få to brukte til 1000 lappen. Med to føler jeg meg ganske trygg. Nye, sikkert u-orginale, får man for 1800,- på nettet. Det er mulig jeg skal bytte plugger før kassett, det kan være der det feiler. Men mener at motoren burde gå vesentlig dårligere i så tilfelle. Eller?

Om du planlegger å ha bilen en stund så er ny orginal sort kasett tingen. Styr unna kinakopiene, dog jeg ikke har sett T7 varianten av tennkassettene i kinautførelse. De varer ut bilens levetid herfra og ut. Gjør som ingvar å begynn med pluggene (NGK BCPR7ES11) eller prøvelån en kasett fra annen 9-5:)

Igjen, takk for veiledning! Jeg byttet kun til nye plugger og det var det.... Har hatt start 6 - 8 ganger etterpå og ingen alarm foreløpig. 4000,- ikke brukte kroner, grunnet tips fra dere Pluggene var for øvrig jevnt grå, det er mulig man bare må løfte av kassetten innimellom for å sørge for god kontakt.

Vi har for øvrig også en liten bil på Gran Canaria. Sist vi var på vei ned fra fjellene fikk vi akkurat samme feilalarmen, da med noe sviktende motorkraft i tillegg. Den gangen byttet verkstedet coilen for 70 Euro. Og slik reagerte fruen da vi fikk lik alarm her hjemme, en måned senere: