Saab Turbo Club of Norway

Rust i nedre hjørne av frontruta er et ikke ukjent fenomen på 9000.
Finnes det gode råd og tips for hva man bør gjøre.
"Å levere bilen til et karossriverksted" er ikke akkurat det råd jeg tenker på ...

Skal du gjøre det skikkelig, så må du jo kappe ut og sveise nytt. Må tas sammen med frontruteskift. Blåser du i bilen og bare er lei av å bli våt på beina, så bruker du sikaflex, Tec7 e.l. Evt 2-k epoxy som trekker inn i rustmarkbefengt stål.

Ingvar, kan du nevne (no)en 2-komponent epoxy som trekker inn i stål?
(Evt. en som også er egnet som grunning på jernkjøl?)
Jeg har funnet "Watertite" fra International, men den koster 280 Kr for en kvart liter .

Sporer du av og tenker på båtbruk nå, eller? Det blir jo noe helt annet enn resin du er på jakt etter. Sjekket west system? Lukter vel OT eller baatplassen.no av dette temaet.

Mye rust er det snakk om da? Store hull eller litt overflaterust? Har du rust under gummilister/-pakninger så må de vekk. Er stålet helt, men kun angrepet i overflaten så kan det behandles uten kutting og sveising, men fordrer noe arbeid - viewtopic.php?f=16&t=43920&p=297555&hilit=rust#p297164

(Jeg kan ikke garantere for at det vil funke, da jeg ikke har testet over flere år selv)

Sporer ikke av, nei, Invgar. Rust er rust og saltvann gir gode gode omstendigheter for det. Å jada, jeg er på de nevnte forum også.

Men jeg har noen bildeler og hjulrom som jeg gjerne skulle beskyttet på best mulig måte i grunnarbeidet - og jeg har ikke sandblåser.
Brunox er en-komponent og er brukbar, men ikke så mye mer, og jeg er klar over at man skal legge flere lag med den.

Watertite er utrolig heftende, men som sagt - dyr. Av andre egenskaper kan jeg nevne at man kan bygge opptil 2 cm av gangen med den.

Jeg har funnet "Watertite" fra International, men den koster 280 Kr for en kvart liter

Hvor selges denne i norge da?

Båtutstyrsbutikker som fører International, bl.a Watski-butikkene, Seasea og mange andre.
1 liter er "billiigere", 700.-

Den er ganske hurtigtørkende, så den hefter til seg selv også, dvs at du trekker den vekk igjen hvis du fører spatelen flere ganger over stedet, men det er forsåvidt kjent fenomen fra alle "muring" - bare at her blir det veldig tydelig.

Har fått tips om at owatrol er fantastisk bra.

Owatrol løser ikke problemet. Har noen calipere som ble pusset opp for ett år siden og som er fulle av rust nå. "Rett på rust" og 10% owatrol, men duger ikke i saltlake. Du må, må, må på med to-komponent for at det skal bli bra.