Saab Turbo Club of Norway

Jeg kikker på en 900i med godt preppet motor. Mye morsomt er gjort, men den er opprinnelig bygget for å gå på e85. Nå kjøres den på 50/50 98 bensin og e85, noe som funker fint. Bilen har en kompresjon på 11,7-1, og spørsmålet er: det er ikke for høy kompresjon til å kjøre på vanlig 98 oktan bensin? Litt opp og ned, men mest ned med tilgangen på e85.

900i, altså uten turbo? Bør ikke være noe problem, om styresystemet henger med i svingene.

Helt uten snurre ja, bare god gammeldags trimming. Bensinfordelingen fra en T8, modifisert styretrykksventil for høyere trykk og større pumpe, så det burde henge med. Det gjør ihvertfall det idag. Så langt jeg klarer og bedømme er det et veldig seriøst bygg. Regnet ikke med at det ville bli noe problem, er jo ikke noe "blås alt i filler" kompresjon , men alltid greit å spørre en gang for mye

Nå var det vel tenninga og tenningsbankdeteksjonen jeg tenkte på. EZK burde holde, det er jo som du sier ikke all verdens komp. Men det må spille sammen.