Saab Turbo Club of Norway

Gasset på til 150 så mester jeg kraften.plugg nr 1 bcpr7es ngk er stiften brent bort på å sylinder nr 2 er det masse olje i og ryker som et tog av bilen.ser ut som oljen har kommet opp i påfyllingsrøret i motor rom.fan mæ 4 motoren fy fan kor plaget man har vært med denne bilen.kan det være stempel ringene som er gåen er ikke håll i stempel høres ut som dårlig komp når prøver å starte.hvor bynner man her å feilsøke.

Kommer olje innpå sylinder 2.noen som vet hva det kan bety ??

Når du kobler deg forbi magnetventilen så er det vel ikke annet å vente, eller??
viewtopic.php?f=12&t=45504&p=304194#p304194

Fikk ny magnetventil som blei sotte på her om dagen samt nye plugger.har kjørt et par tusen siden jeg hvar oss deg.den har laddet 1.7 for så å dette ned te 1.sånn har den vært siden jeg kom hjæm så i dag prøvde jeg å bytte tennkassett å da så alt til å virke.trodde dette programmet hvar sikkert men tydeligvis ikke noe man kan garantere.sylinder 2 er full av olje di andre tørr.