Saab Turbo Club of Norway

Hei,

jeg skal bytte multireim og et par løpehjul på en 9-5, ´03, 2.0.

Jeg ser at det vanligste valget for det korte beltet har nummer 6pk2415, men i denne guiden http://www.twinsaabs.com/9-5_repair/bel ... p?nsteps=3 anbefales det å bruke et belte som er noe lenger, men som fortsatt unngår det midtre løpehjulet.

Spørsmålet mitt er om jeg kan bruke denne reima: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilre ... 000027753/ som egentlig er beregnet for ng900, men som ser ut som den har passe lengde og bredde? Noen som har erfaringer med dette?

Jeg kan dessverre ikke svare deg for 9-5'ens del, men jeg tatt en del av og på remmen på 9-3 og 9-3 SS. På 9-3 SS byttet jeg diameter på remhjulet på A/C-kompressoren og regnet med frem til hvor lang den nye remmen skulle være med O=2pi x r.
Remmen fikk jeg på Mekonomen i Oslo og avtalte å bytte den hvis den ikke var passe lengde ved å stå utenfor og bytte remmen. Den kom bare med en papp rundt og var ikke innpakket i polast eller noe som brøt emballasjen. Bare å pakke pent til bake i papphylsen.
Hvis remmen er kort blir det vanskelig å få den rundt det fjærbelastede løpehjulet og presset på akslene med fjæren for sammenpresset blir for stort. Dette med akselpresset ble advart fra en proff bil-A/C-reparatør. Alstå bedre å ha litt å gå på. Lengdene på remmene går i små stepp ned i (5 mm etter hukommelsen) opp til en viss lengde. Du ser det lett i tabellene til Goodyear/Conti. Mekonomen hadde Dayco-rem som også virket som et godt merke og ganske mange forskjellige lengder var på lager.

Skjønner. Takk for tipset. Jeg har ikke byttet multireim selv før, men etter det jeg har lest vil det være lettere å få på reima som er litt lenger enn den standard korte varianten til 9-5. Da er det jo strengt tatt bare å forsøke. Om det er noen som har gjort det samme, altså å bruke ng900-reima på 9-5en, tar jeg gjerne i mot råd.

Du vet hva kodene på remmen står for? Da kan du slå opp hvilke remmen som brukes i de forskjellige motorene.
Tallet foran (P)K er antall langsgående ribber 5/6 og tallet etter er antall millimeter.
NG 900 ble levert med 4 og 6 sylindrede motorer. Den siste er riktignok sjelden her til lands.

På Speedparts er remmen oppført uten midtre løpehjul med 2425 mm.
900-bilen står oppført med hhv 2000 og 2620 mm så det er altfor langt unna rett verdi.
Biltema har ikke oppført lengden hvilket er besynderlig gitt at 900 ble levert med og uten A/C.

Conti og Goodyear er benyttet originalt så langt på de jeg har sett. De er nå sammenslåt, men det finnes ennå mange i lager med hvert sitt navn.
Ville selv ikke brukt Biltema-remmen pga forventet lavere kvalitet.
Det er dessuten viktig å lytte på og kjenne på det fjærbelastede løpehjulet- Det ryker fort vekk og kapper remmen. Det er skifteintervall på dem og noen har erfart at de bør skiftes tidligere.
Det er enormt antall omdreininger rem og hjul skal tåle så det er viktig at presisjonen i remmen er god.

Takk for gode tips. Da jeg la inn linken på 900-reima, var det oppgitt lengde i mm, men når jeg klikket på linken nå, så jeg som du sier at det ikke står noe. Muligens må man skrive inn skiltnummeret for å få det opp, ikke veit jeg. Uansett det samme om den er for lang eller for kort.

Uansett, jeg har funnet det samme som deg, at Speedparts selger den litt lengre reima. Da går jeg for den. Skal skifte to av løpehjulene samtidig. Det er en ulyd i ett av dem, antagelig det som sitter i forbindelse med strammeren, og da tenkte jeg det var greit å skifte reim samtidig, så det er egentlig utgangspunktet for jobben. Er det grei nok kvalitet på delene til Speedparts? Det trenger jo ikke å vare evig, men i hvert fall så lenge at jobben må gjøres igjen med det første.

Det stod vel på SP at en av remmene er original (Conti), men var midlertidig utsolgt.
Har et subjektivt inntrykk av at remmen fra Conti er mest påkostet.
Har sett Gates, Dayco, Goodyear og noen flere, samt Conti.

Det er ofte det lille faste løpehjulet som ryker tidlig, nr 1 på tegningen til SP,
Det løpehjulet jeg fikk derfra var fra SKF (Svenska kullager fabriken) som nok er blant original-leverandørene.
SP selger både økonomi-deler og originalt, da står det gjerne OE (Original Equipment. Se her om OE/OEM: http://www.epsparts.com/contents/show/O ... SSION-PAGE

Etter utsagn fra verksted er disse løpehjulene designet etter bilfabrikkens spesifikasjoner mht levetid og kunne vært "evigvarende" som lagrene i de andre aggregatene, men det er vel kanskje en måte å sikre inntekt til verkstedene på.

Biltema: Når jeg la inn registreringsnummer så kom lengde på remmen opp.